Form No. 3414-904 Rev C Workman® GTX 汎 用 作 業 車 シリ ア ル 番 号 316000001 以 上 モ デ ル 番 号 07130—シ シリ ア ル 番 号 316000001 以 上 モ デ ル 番 号 07130TC—シ 製品の登録は www.Toro.com.
この製品は、関連するEU規制に適合しています 詳 細については、DOC シート規格適合証明書をご覧く ださい。 カリフォルニア州の森林地帯・潅木地帯・草地などでこ の機械を使用する場合には、エンジンに同州公共資源 法第4442章に規定される正常に機能するスパークアレ スタが装着されていること、エンジンに対して森林等 の火災防止措置をほどこされていることが義務づけら れており、これを満たさない機械は、第4442章または 4443章違犯となります。 この製品に使用されているスパーク式着火装置は、カ ナダの ICES-002 標準に適合しています。 g034086 図1 図は座席アセンブリの底面 エンジンの保守整備のため、および米国環境保護局 並び に カ リ フ ォ ル ニ ア 州 排 ガ ス 規 制 に 関 連 し て エ ン EPA並 ジンマニュアルを同梱しております。エンジンマニュア ルはエンジンのメーカーから入手することができます。 1.
目次 電気系統の整備 ................................................... 36 バッテリーの整備 ..........................................36 ヒューズの交換 .............................................39 ヘッドライトの整備 .........................................39 走行系統の整備 ................................................... 41 タイヤの保守 ................................................41 ステアリングとサスペンション関係部分を点検 する .........................................................41 前輪のトーインの調整 ....................................41 トランスアクスルオイルの量を点検す る .....
安全について 運転の前に • 不適切な使い方をしたり手入れを怠ったりすると、人 身事故につながります。事故を防止するため、以下 に示す安全上の注意や安全注意標識のついている遵 注意 、警 警告 、および危 危険 守事項は必ずお守りください注 の文字は、人身の安全に関わる注意事項を示してい ます。これらの注意を怠ると死亡事故などの重大な人 身事故が発生することがあります。 • • • この機械はSAE J2258規格に適合しています。 • 重 要 CE 規 制 適 合 に 必 要 な デ ー タ に つ い て は 、 機 械 に付属する適合宣誓書をご参照ください。 安全な運転のために • 重要 この車両はオフロード用として設計製造されたも のであり、公道上を通常走行するためのものではあ りません。 この車両で公道上を走行する場合には、各地域の法 令などに従い、また、ヘッドライド、方向指示器、低 速走行車両表示など、定められたアクセサリを必ず 装備してください。 • • 安全防災面については十分な配慮のもとに設計・製造 されておりますが、安全な御使用のためには、機械や 装置の設計や構成だ
• ガス湯沸かし器のパイロット火やストーブなど裸火 や火花を発するものがある近くでは、絶対に機械や 燃料容器を保管格納しないでください。 • 給油は、機械をトラックやトレーラから地面に降ろ し、機体を接地させた状態で行ってください。機械 を車両に搭載したままで給油を行わなければいけ ない場合には、大型タンクのノズルからでなく、小 型の容器から給油してください。 • もし燃料を衣服にこぼしてしまった場合には、直 ちに着替えてください。 • 絶対にタンクから燃料をあふれさせないでください。 給油後は燃料タンクキャップをしっかりと締めて ください。 – ダンプするときは後方に人がいないのを必ず確 認する。人の足元にダンプしないこと。 – 無用の人間を近づけない。バックするときに は、後方の安全に注意し、マシンの後部に人 がいないことを十分に確認する。後退時は速 度を落とす。 – 道路付近で作業するときや道路を横断するとき は周囲の交通に注意する。歩行者や他の車両 に対し、常に道を譲る心掛けをもつ。右左折な どの進路表示は常に早めに行い、他車の注 意を喚起すること。その他交通ルールを守っ て運転する。
• • • 座席以外の場所に人を乗せないでください。荷台に 人を乗せないでください。 運転中は必ず全員が着席してください。 車両が長くなっている分だけ旋回半径が大きくなっ ていますので注意が必要です。 • • • ブレーキ操作 • • • • 障害物に近づく前に十分減速してください。これに より、停止や回避のための余裕が生まれます。衝 突事故は、ご自身や同乗者を負傷させる恐れがあ ります。さらに、車両や衝突相手の機材を損傷し てしまいます。 停止や旋回は車両総重量GVWと大きな関係があり ます。積載重量が大きいときには停止も旋回も難 しくなります。積載重量が大きいほど停止に掛か る時間が長くなります。 荷台を外して車両後部に何も装着しないで運転する 場合にはスピードを控えめにしてください。車両後 部が軽いとブレーキを掛けたときに後輪がロックし やすくなって危険です。 ターフも普通の路面も、ぬれているときには非常に 滑りやすくなります。停止距離も、路面が乾いてい るときの2倍から4倍の長さが必要になります。ま た、深い水溜りに入ってブレーキがぬれると、乾 燥するまでブレーキが利かなくなります。水
積荷の重量が荷台に固定されていないたとえば液 体の入った大きなタンクを積んだ場合などと、ステ アリング、ブレーキ、全体的な走行安定性が悪く なります。 • 車ブレーキを掛け、キースイッチからキーを抜いて おいてください • また、必ず荷台を支持棒で確実に固定しておいて ください。 • 荷台は相当の重さになる。万一手などを挟ま れると大けがをする。 ボルト、ナット、ねじ類は十分に締めつけ、常に機 械全体の安全を心掛けてください。 • – 荷台を降ろすときには、荷台に手やその他 の部分を近づけないよう十分注意すること。 火災防止のため、エンジンの周囲に、余分なグリ ス、草や木の葉、ほこりなどが溜まらないようご 注意ください。 • エンジンを回転させながら調整を行わなければなら ない時は、手足や頭や衣服を可動部に近づけない ように十分ご注意ください。また、無用の人間を近 づけないようにしてください • ガバナの設定を変えてエンジンの回転数を上げない でください本機の最高回転数は 3,750 rpm です。 Toro正規代理店でタコメータによるエンジン回転数 検査を受け、安全性と精度を確認
decal120-9570 120-9570 1. 警告 可動部に近づかないこと 全部のガード類を正しく取り 付けて運転すること。 decal131-8410 131-8410 1. 火災の危険燃料補給前はエンジンを止めること。 decal131-8552 131-8552 1. ヒューズに関する情報は オ ペレーターズマニュアル を 4. ヘッドライト10A 参照のこと。 decal131-8463 2. ホーン 30A 5. USB 電源ソケット/オプショ ン 10A 3. 主電源 15A 6. 131-8463 1. 2. 前 ニュートラル 3.
decal131-8414 131-8414 1. 2. 警告 オペレーターズマニュ アル を読むこと。 警告使用前に適切な講習 を受けること。 3. 4. decal131-8413 131-8413 転倒の危険斜面の横切り や登り走行は低速で行うこ と時速 26 km以上で運転し ないこと荷物積載時は速度 に十分注意して行うこと不 整地の走行は速度に十分 注意して行うこと。 転落の危険と手足の切断 の危険荷台に人を載せて走 行しないこと座席の間に人 を乗せないこと走行中は車 外に手足を出さないこと。 1. ホーン 2. OFF 4. エンジン始動 5. エンジンの始動手順1) 運 転席に座り2) 駐車ブレー キを解除し3) キーをエンジ ンSTART位置に回して 4) チョークを入れ5) ペダルを 踏み込む。 3. ON 6. エンジン停止手順1) ペダ ルから足をはなし2) 駐車 ブレーキを掛け 3) キーを OFF 位置に回して4) キー を抜き取る。 decal131-8598 131-8598 1. decal133-7148 133-7148 1.
decal131-8492 131-8492 1. ヘッドライト ON 3. 荷台を上昇させる。 2. ヘッドライト OFF 4.
組み立て 付属部品 すべての部品がそろっているか、下の表で確認してください。 手順 数量 内容 用途 1 ハンドル カバー ワッシャ ½" 1 1 1 ハンドルを取り付けますTCモデルの場 合のみ 2 必要なパーツはありません。 – オイル類の量とタイヤ空気圧を点検す る。 3 オペレーターズマニュアル エンジンマニュアル パーツカタログ 安全講習資料 登録カード PDI納品前検査票 品質検査証明書 キー 1 1 1 1 1 1 1 2 実際に運転を始める前にオペレーターズ マニュアル を読みトレーニング資料をご 覧になってください。 注 前後左右は運転位置からみた方向です。 1 ハンドルを取り付ける TC モ デ ル の み この作業に必要なパーツ ハンドル 1 1 カバー 1 ワッシャ ½" g033840 図3 1. 2. 3. 手順 1. ハンドルのハブにカバーがついている場合には、 これを取り外す図 3。 2. ステアリングシャフトからロックナット½"を外す 図 3。 3.
2 オイル類の量とタイヤ空気圧 を点検する 必要なパーツはありません。 手順 1. エンジンを初めて作動させる前と後に、エンジン オイルの量を点検する エンジンオイルの量を点検 する (ページ 33)を参照。 2. エンジンを初めて作動させる前に、ブレーキオイ ルの量を点検する ブレーキオイル量の点検 (ペー ジ 45) を参照。 3. エンジンを初めて作動させる前に、トランスアクス ルのオイル量を点検する トランスアクスルオイル の量を点検する (ページ 42)を参照。 4.
製品の概要 g033925 図4 1. フードのラッチ 3. ハンドル 5. 牽引用トング 2. シフトレバー 4. 荷台 6. 燃料キャップ 7. 荷台用レバー g034517 図5 1. 助手席用手すり 2. 駐車ブレーキレバー 3. 4.
各部の名称と操作 g033921 図6 1. ハンドル 6. USB電源 2. ギアシフトインジケータ 駐車ブレーキレバー チョークコントロール 3. ギアシフトレバー 7. 8. 4. ホーンボタンTC モデルのみ 9. ブレーキペダル 5. 始動キー 10.
チョークコントロール があるか、点火プラグに異常はないかを究明してから エンジンの再始動を試みてください。 駐車ブレーキレバーはコントロールパネルにあります 図 6。 コントロールパネルにあります。冷えているエンジンを 始動するときには、チョークを引き出してエンジンの始 動を補助してください図 6。エンジンが始動したら、エ ンジンがスムーズに回転を続けられるように調整してく ださい。エンジンが暖まるのに合わせて、チョークを 徐々にOFF位置に戻します エンジンを停止させる時には、車体が不意に動き出さ ないよう、必ず駐車ブレーキを掛けてください。急な 斜面に停車する場合にも、必ず駐車ブレーキを掛け てください。 ギアシフトレバーとギアシフトインジ ケータ 駐車ブレーキレバー レバーを引き上げると駐車ブレーキがかかります図 7。 ギアシフトレバーには3つの位置があります。ギアシ フトインジケータで、前進、後退、ニュートラルとなる 位置です 図 9 。 注 どの位置でもエンジンの始動が可能です。 ニュートラル位置から、ギアシフトレバーを左に動かす と前進 位置、右に動かすと後退位置です図 9。
ライトスイッチ 燃料計 ライトスイッチはハンドルシャフトの左側にあります (図 10)。ヘッドライトの点灯と消灯を行います。上へ押すと ヘッドライトが点灯し、下に押すと消灯します。 燃料計図 11は機体左側、燃料タンクのキャップの横 にあります。燃料タンクに残っている燃料の量を表示 します。 g033954 図 10 1. ライトスイッチ 2. アワーメータ アワーメータ アワーメータはライトスイッチの右側にあります (図 10)。車両のエンジンの積算運転時間を表示します。 アワーメータは始動スイッチをON位置またはSTART 位置にすると始動し、エンジンが回転している間作 動を続けます。 g033956 図 11 1. なし 2. 1/2 3. 注 マシンの動作中は点滅を続け、動作中であること 指示針 4. 満載 5. 燃料タンクのキャップ 6.
仕様 注 仕様および設計は予告なく変更される場合があります。 ベース重量 397 kg 定格容量 平坦路面の場合 総重量 544kgオペレータの体重を 90.7kg、助手席乗員の体重を 91kg とし、積載物とアクセサリの重量を含む 最大車両重量 平坦地で 941kg 上記重量を全て含む 最大積載量平坦路面の場合 363kg後部搭載アクセサリを含む 荷台後部アクセサリ用マウントの積載重量 45kg 牽引能力 トング重量は 91kgトレーラの最大重量は 454kg 全幅: 119 cm 全長 302 cm 全高 127.5 cm 地上高 21.6cm車両前部乗員や荷物を乗せない 14cm車両後部乗員や荷 物を乗せない ホイールベース 220 cm トレッド センターライン間 119cm 前 、119cm 後 荷台長さ 102cm (内法) , 114.3cm (外法) 荷台幅 98cm内法 107.
運転操作 注意 注 前後左右は運転位置からみた方向です。 荷台の後部に積荷が集中していると、ラッチを開 けた際に荷台が急に開いて周囲の人間が怪我を する恐れがある。 安全第一 • 積荷はできる限り荷台の中央に載せる。 このマニュアルに記載されている安全上の注意やス テッカーの記号や表示内容を良く読んでください。オペ レータや周囲の人を事故から守る重要な情報が掲載 されています。 • ラッチを開放する際には、荷台を手でしっかり と押さえ、荷台に寄りかかっている人間や荷台 のすぐ後ろに人がいないことを確認する。 • 整備のために荷台を上昇させる際には、積荷 をすべて降ろす。 危険 1.
2. プロップロッドを整備位置の固定スロットにはめ 込んで荷台を固定する図 14。 の資材が残っている場合があります。テールゲートを 閉める前に、以下を行う。 荷台を下げる 1. 蝶番部分に残っている砂などを手で除去する。 2. テールゲートを 45°程度の角度にする図 16。 警告 荷台は相当の重さになる。万一手などを挟まれる と大けがをする。 荷台を降ろすときには、荷台に手やその他の部分 を近づけないよう十分注意すること。 1. ラッチバーを引き上げて荷台をかるく持ち上げ る 図 13)。 2. 荷台の底部のスロットにはめ込んであった支え 棒を外す 図 14 。 3. ラッチがかかるまで荷台を確実に降ろす。 g034023 図 16 テールゲートの操作 1. 荷台が完全に降りていてラッチが掛かっている ことを確認する。 2. 両手でテールゲート上部の峰の部分をつかんで テールゲートを持ち上げる図 15。 3. 荷台と面一になるまで、テールゲートを下げる 図 15 。 1. この位置から、テールゲー 3. トを数回揺らす。 2.
上記のうち一つでも異常があれば、作業に出発する 前に整備士や上司にその旨を伝えてください。現場に より、上記以外の項目の点検を指示されることもあ りますから、実際に上司と話し合って確認するように してください。 タイヤ空気圧を点検する 整 備 間 隔: 使用するごとまたは毎日 タ イ ヤ 空 気 圧 適 正 範 囲 165207 kPa (0.61.5 kg/cm2 = 24 30psi) g034525 図 17 1. 2. 3. レシーバ 重要 ただし、タイヤメーカーが指定している最大値 タ イヤ側面に記載されています を超えないでください。 2. T 字ハンドル 注 適性空気圧は、車両に積載する重量によって変 わります。 レシーバのにアクセサリを挿入し、奥までしっ かりと差し込む図 17。 T 字ハンドルを左に倒して締め付ける図 18。 1. タイヤ空気圧を点検する。 注 タイヤ空気圧の適正範囲は、前後のタイヤと も 165207 kPa 0.561.54 kg/cm2=2430 psiです。 2.
危険 燃料は非常に引火 爆発しやすい物質である。発 火したり爆発したりすると、やけどや火災などを 引き起こす。 • 燃料補給は必ず屋外で、エンジンが冷えた状 態で行う。こぼれた燃料はふき取る。 • 箱型トレーラに本機を搭載した状態では、絶対 に本機への燃料補給をしてはならない。 • 燃料タンク一杯に入れないこと。燃料を補給す 下の レ ベ ル を る 時 は 、 タ ン ク 上 面 か ら 約 25mm下 超えて給油しない。これは、温度が上昇して 燃料は膨張したときにあふれないように空間を 確保するためである。 • 燃料取り扱い中は禁煙を厳守し、火花や炎を 絶対に近づけない。 • 燃料は安全で汚れのない認可された容器に入 れ 、 子 供 の 手 の 届 か な い 場 所 で 保 管 す る 。 30 日分以上の買い置きは避ける。 g033956 図 19 運転時には必ず適切な排気システムを取り付 け正常な状態で使用すること。 • 1. なし 2. 1/2 3. 指示針 4. 満載 5. 燃料タンクのキャップ 6.
てもエンジンが始動しない場合は、キーをOFF 位 置に戻して原因たとえばチョークを使用する必要 があるのではないか、エアクリーナが詰まって いるのではないか、燃料があるか、点火プラグ に異常はないかを究明してからエンジンの再始 動を試みてください。 注 オプションの後退アラームを装備している車 両では、ギアシフトを 後退 にシフトするキーは ONまたはSTART位置と、ブザーが鳴って車両が バックする。 2. ギアシフトセレクタを、走行したい方向前進また は後退にセットする。 3. 駐車ブレーキを解除する。 4.
ださい。また走行速度を急に変えない、急発進・ 急ブレーキをしないでください。 荷台の容量は 0.28m3 です。荷物の種類によっては荷 台に一杯に積むと積載オーバーになりますから注意が 必要です。 積荷の種類と重量との関係については以下の表を参 照してください 密度 荷台の最大積載量 平坦路面の場合 砂利, 乾燥 1,522 kg/m3 (43.09 kg/ft3) 満載 砂利, ぬれた状態 1,922 kg/m3 (54.43 kg/ft3) 荷台に¾ 砂, 乾燥 1,442 kg/m3 (40.82 kg/ft3) 満載 砂, ぬれた状態 1,922 kg/m3 (54.43 kg/ft3) 荷台に3/4 木材 721 kg/m3 (20.41 kg/ft3) 満載 バーク <721 kg/m3 (<45 lb/ft3) 満載 土嚢 1,602 kg/m3 (100 lb/ft3) 荷台に3/4おおよそ 資材名 g034029 図 20 1.
3. トランスミッションのシフトをニュートラルにセット し、駐車ブレーキを解除する。 トレーラを牽引する場合 ワークマンでトレーラやアタッチメントを牽引することが できます。 ワークマン自体やトレーラ自体が過積載にならないよう に注意してください。 どちらかひとつでも過積載状態で は、車両の性能が十分発揮できないばかりか、ブレー キ、車軸、トランスアクスル、モータ、ハンドル機構、 サスペンション、ボディー構造、タイヤ等を破損する場 合もあります。 必ず積載重量の60をトレーラの前側に 振り分けてください。これにより、ヒッチプレートに掛か る負荷がトレーラの総重量グロスの約10となります。 車両総重量GTWを含めた最大積載重量が 454 kg を 超えてはなりません。例総重量グロスが 181.
保守 注 www.Toro.
始業点検表 このページをコピーして使ってください。 点検項目 第週 月 火 水 木 金 土 日 ブレーキと駐車ブレーキの 作動状態 ギアシフト/ニュートラルの 操作 燃料残量を点検する。 エンジンオイルの量を点 検する。 トランスアクスルオイルの 量を点検する。 エアフィルタを点検する。 エンジンの冷却フィンを点 検する。 エンジンからの異常音がな いか点検する。 運転操作時の異常音。 タイヤ空気圧を点検する。 オイル類が漏れていない か点検する。 計器類の動作を確認す る。 アクセルペダルの作動状 態を確認する。 各グリス注入部のグリス アップを行う。 塗装傷のタッチアップを行 う。 警告 上昇させた荷台が万一落下すると、人身事故となる。 日常整備の一部は荷台を上げて行う必要がある。 • 荷台の下で作業する時は、必ず支持棒で荷台を支えておくこと。 • 荷台の下で作業するときは荷台を空にしておく。 注意 始動キーをつけたままにしておくと、誰でもいつでもエンジンを始動させることができ、危険である。 整備・調整作業の前には必ず始動スイッチからキーを抜きとり、点火プラグ装着車の場合は、念の
整備前に行う作業 ス ル に ジ ャ ッ キ を 掛 け 、 25mm 程 度 ジ ャ ッ キ ア ッ プ し てください。 車両前部のジャッキアップポイントは、牽引トングの 後ろのフレーム前部です図 22。 • 特殊な使用条件下で使用する 場合の保守整備について 以下のような条件で使用する場合には、保守間隔を通 常の半分に短縮し、より頻繁な整備を行ってください 砂漠、荒れ地での作業 • • • • 酷寒地気温10℃以下での使用 トレーラ作業 使用時間が極端に短い場合一回の使用時間が 5 分間に満たないような場合 非常にほこりの多い条件下での頻繁な使用 • • • g034043 図 22 建設現場での使用 1.
フードへのアクセス シートアセンブリを取り外す フードを上げる 座席アセンブリを前に押し、リテーナブラケットが座席 ベースパネルから外れるまでアセンブリを倒す図 25。 1. フードの両側についているゴム製ラッチのハンド ルを上げる (図 24)。 g034117 図 25 1. シートベースパネル 2. シートアセンブリ 3. リテーナブラケット 座席アセンブリを取り付ける 座席アセンブリを降ろすリテーナブラケットが座席ベー スパネルに固定されるのを確認する図 26。 g034045 図 24 2. フードを上げる。 フードを閉じる 1. 静かにフードをシャーシの上に降ろす。 2. フードの両側で、ラッチとラッチアンカーをそろえ てラッチを掛ける (図 24)。 g034118 図 26 28 1. シートベースパネル 2. シートアセンブリ 3.
潤滑 前ホイールベアリングのグリ スアップ グリスアップ 整 備 間 隔 : 300運転時間ごと 整 備 間 隔 : 100運転時間ごと/1年ごと いずれか早く到 達した方—ベアリングとブッシュのグ リスアップを行う。 悪条件下で作業 を行っている場合にはグリスアップ間 隔を短くしてください。 グ リ ス の 仕 様 Mobilgrease XHP™-222 ハブとロータを取り外す 1. 機体の前部を持ち上げてジャッキスタンドで支 える。 2. ホイールをハブに固定しているラグナット4個を 外す 図 29 。 グ リ ス の 種 類 No. 2 汎用リチウム系グリス 1. 異物を入れてしまわないよう、グリスフィッティン グをウェスできれいに拭く 2. フィッティングにグリスガンを接続し、1-2回のポ ンプ動作でグリスを注入する。 3. はみ出したグリスは表面からきれいにふき取る。 グリスフィッティングの位置は、コントロールアームの内 側端部、タイロッドのボールジョイント、コントロール アームの外側端部です図 27と図 28。 g033046 図 29 1. ハブ 2.
g192347 図 32 1. スピンドル 2. ハブロータアセンブリ g033047 図 30 1. フランジヘッドボルト⅜" x ¾" 3. 2. スピンドル 4. キャリパブラケットブレーキ アセンブリ 7. スピンドルをウェスできれいに拭く。 8. マシンの反対側のハブとロータについても 1から 7 の作業を行う。 ホイールベアリングのグリスアップ ハブからダストキャップを取る図 31。 1. ハブから外側のベアリングとベアリングレースを 取る 図 33 。 g192346 図 31 1. コッターピン 2. スピンドル 4. 5. スピンドルナット ナットリテーナ 3. タブワッシャ 6. ダストキャップ g033050 図 33 1. 5. 6. シール 4. ベアリングのキャビティ スピンドルとスピンドルナットから、コッターピン とナットリテーナを外す図 31。 2. 内側のベアリング 5. 外側ベアリングのレース 3. 内側ベアリングのレース 6.
6. ベアリングに所定のグリスを詰める。 7. キャビティの50-80 %程度にグリスを詰める図 33 。 8. ハブの内側に内側ベアリングを取り付け、シール をはめる 図 33 。 9. もう一方のハブにも、ステップ1-8の作業を行う。 ハブとロータを取り付ける 1. スピンドルに所定のグリスを薄く塗る図 34。 g192345 図 35 1. 2. 9. g192344 図 34 1. ナットリテーナ 4. 外側ベアリング 2. スピンドルナット 5. ハブ、ロータ、内側ベアリ ング、レース、シール 3. タブワッシャ 6. スピンドル 2. スピンドルに外側ベアリングを取り付けてレース にはめる 図 34 。 4. スピンドルにタブワッシャを取り付ける図 34。 5. スピンドルにスピンドルナットを取り付け、ハブ を回してベアリングを着座させながらナットを 15 N∙m1.52 kg.m = 11 ft-lbに締めつける図 34。 6. ハブが自由に回転できるところまでスピンドルを ゆるめる。 7.
エンジンの整備 エアクリーナの整備 整 備 間 隔: 100運転時間ごと エアフィルタがひどく汚れ ていたり破損したりしている場合には 直ちに交換する。 注 ほこりのひどい場所で使用する場合はより頻繁に数 時間ごとにエアクリーナの手入れを行ってください。 エアクリーナのカバーの整備 整 備 間 隔 : 50運転時間ごと—エアクリーナのカバーを 外して内部のごみを除去する。安全 フィルタは外さない。 エアクリーナ本体にリーク原因となる傷がないか点 検してください。ボディーが破損している場合は交換 してください。 図 36に示すように、エアクリーナのカバーを清掃し てください。 g034313 図 36 32
エアクリーナのフィルタの整備 6. 整 備 間 隔: 100運転時間ごと 悪条件下では整備間隔 を短くする。 . 1.
g034274 図 39 g034275 図 40 エンジンオイルの交換 1. エンジンを始動し、数分間程度運転する。 点火プラグの整備 2. 平らな場所に駐車し、駐車ブレーキを掛け、キー を OFF にして、キーを抜き取る。 点火プラグの点検と交換 3. 荷台を上げ、支持棒で支える 荷台を整備位置ま で上げるには (ページ 18)を参照。 4. エンジンオイルを交換する図 40。 整 備 間 隔: 100運転時間ごと/1年ごと いずれか早く到 達した方 必要に応じて点火プラグを 交換する。 タ イ プ : Champion RC12LC4 エ ア ギ ャ ッ プ 0.76mm 重要 割れ、欠け、汚れその他の不具合のある点火プ ラグは交換してください。点火プラグにサンドブラスト をかけたり、ナイフ状のもので削ったり ワイヤブラシで 清掃したりしないでください。プラグに残った細かい破 片がシリンダ内に落ちる恐れがあります。実際にこれ が起こるとエンジンを破損します。 注 点火プラグは非常に耐久性のある部品ですが、エ ンジンにトラブルが出た場合は必ず点検してください。 1.
燃料系統の整備 燃料ラインとその接続の点検 整 備 間 隔 : 400運転時間ごと/1年ごと いずれか早く到 達した方 燃料ライン、フィッティング、クランプなどに、漏れ、 劣化、破損、ゆるみなどが出ていないか点検を行っ てください。 注 燃料系統の部品にこうした症状が見られた場合に は、それらの部品を交換してください。 g001470 図 41 1. 中央の電極の碍子 2. 側部の電極 3. 燃料フィルタの交換 隙間実寸ではない 5. 電極間のエアギャップを 0.76mm に調整する (図 41)。 6. シリンダヘッドに点火プラグを取り付け、27N·m 2kg.m=20ft-lbにトルク締めする。 7. 点火プラグに点火ケーブルを取り付ける。 8. 反対側のコントロールレバーについても、上記 手順1-7を行う。 整 備 間 隔 : 400運転時間ごと/1年ごと いずれか早く到 達した方 1. エンジンを止め、キーを抜き取る。 2. 荷台を上げ、支持棒で支える 荷台を整備位置ま で上げるには (ページ 18)を参照。 3.
5.
バッテリーの接続を外す バッテリーの取り外し 警告 バッテリーケーブルの接続手順が不適切であると ケーブルがショートを起こして火花が発生する。 それによって水素ガスが爆発を起こし人身事故に 至る恐れがある。 • ケーブルを取り外す時は、必ずマイナス 黒 ケー ブルから取り外し、次にプラス 赤 ケーブルを 外す。 • ケーブルを取り付ける時は、必ずプラス 赤 ケー ブルから取り付け、それからマイナス 黒 ケーブ ルを取り付ける。 • バッテリー押さえは必ず取り付ける。 1. バッテリーケーブルの接続を外す バッテリーの接 続を外す (ページ 37)を参照。 2.
バッテリーを取り付ける 1. バッテリーを接続する 図 46のようにバッテリーを取り付ける。 図 47のようにバッテリーを接続する。 g034315 図 47 バッテリーを充電する 警告 充電中は爆発性のガスが発生する。 充電中は絶対禁煙を厳守。バッテリーに火気を 近づけない。 重要 バッテリーは常時フル充電状態に維持してくださ い こ の と き 電 解 液 の 比 重 は 1.260 に な り ま す 。 特 に 氷 点下で保管する場合にはこのことを守ってください。 1. 車体からバッテリーを取り外す バッテリーの取り 外し (ページ 37)を参照。 2. 充電器に接続し、充電電流を 3-4 A にセットす る。3-4 Aで4-8時間充電する。 注 充電しすぎないように注意すること。 3.
ヒューズの交換 ヘッドライトの整備 全部で4本のヒューズを使用しています。ヒューズは座 席アセンブリの下にあります図 48。 電球の交換 注 オプションのリフトキットを取り付ける場合には、キッ トに付属してくるヒューズボックスを既存のヒューズボッ クスの隣に取り付けます。 ホーン 警笛 30 A 主電源 15 A ヘッドライト 10 A USB 電源ソケット/オプション 10 A オプションのライトキット空キット 付属のヒューズボックスを使用 15 A 注意 所 定 よ り も 高 ワ ッ ト の 電 球 を 使 用 す る と 、 12V 電 装システムが破損するか、最低でもヒューズが飛 ぶ。 所 定 の Toro LED 電 球 以 外 は 使 用 し な い こ と 。 注意 電球は使用中に高温となる。高温の電球に触れ ると手などに火傷を負う危険がある。 電球を交換する際には、必ず電球が十分に冷え てから作業に掛かること。電球の取り扱いには十 分注意すること。 仕様 パーツカタログ を参照。 1.
8. ヘッドライトの調整 バッテリーを元通りに接続し、フード降ろす バッテ リーを接続する (ページ 38)を参照。 ヘッドライトアセンブリの交換や取り外しを行った場合 には、以下の手順でヘッドライトの向きの調整を行っ てください。 ヘッドライトの交換 1. バッテリーの接続を外す バッテリーの接続を外 す (ページ 37)を参照。 1. キーを ON 位置に回してヘッドライトを点灯させ る。 2. フードを開ける フードへのアクセス (ページ 28)を 参照。 2. 3. ランプアセンブリのコネクタから、ハーネス用の コネクタを外す図 50。 ヘッドライトアセンブリの裏側部分にある調整ねじ 図 50を回してヘッドライトアセンブリの角度を変 えてビームの方向を調整する。 3. バッテリーを元通りに接続し、フード降ろす バッテ リーを接続する (ページ 38)を参照。 g035853 図 50 1. スピードクリップ 4. ヘッドライト 2. バンパーの開口部 5. ランプアセンブリ 3. 調整ねじ 6. ハーネスの電気コネクタ 4.
走行系統の整備 タイヤの保守 整 備 間 隔 : 100運転時間ごと—タイヤとリムの状態を 点検する。 100運転時間ごと—ホイールナットのトルク締め を行う。 1. タイヤとリムの劣化・磨耗状態を点検する。 g313576 注 運転中に縁石にぶつけるなどした場合、リム 図 52 が破損したり、トーインが狂ったりする可能性が ありますから、このような事故の後では必ず点検 してください。 2. 1. ホイールナットを 108-122 N·m6.2-9.0 kg.
g034329 図 55 g034328 図 53 1. 2. 2. 3. ショックアブソーバのスプリ ング カラー 3. 1. スプリングの長さ 水平な床の上で、車両を 2-3 m まっすぐにバック させた後、まっすぐ前に押して元の位置に戻す。 タイロッド 2. ジャムナット 5. 両方のタイロッドを回して前タイヤを内向きまた は外向きに調整する。 6. 正しく調整できたら、タイロッドのジャムナットを 締める。 7. ハンドルで右旋回と左旋回操作を行って、左右一 杯までハンドルが切れることを確認する。 前輪の前と後ろで、左右のタイヤの中央線間距 離を測る計測はアクスルの高さで行う(図 54)。 トランスアクスルオイルの量を 点検する 整 備 間 隔 : 100運転時間ごと オ イ ル の タ イ プ SAE 80W-90API 規格 SJ またはそれ 以上 g009235 図 54 1. タイヤのセンターライン 後 側 2. タイヤのセンターライン 前 側 4. 3. 1.
3. オイルの量が少ない場合は、補給プラグを取 り、穴からあふれ出てくるまで所定のオイルを 補給する 図 56 。 4. 補給プラグを元通りに取り付け、20-27 N·m 2.1-2.8 kg.m=15-20 ft-lbにトルク締めする。 6. 2次クラッチ図 62を回して、後退位置で自由に回 るかどうかを調べる。 7. 2次クラッチが自由に回らない場合は ニュートラル ギアシフト位置の調整 (ページ 43)へ進む。 トランスアクスルオイルの交換 ニュートラルギアシフト位置の 調整 整 備 間 隔 : 800運転時間ごと/1年ごと いずれか早く到 達した方 1. オ イ ル の タ イ プ SAE 80W-90API 規格 SJ またはそれ 以上 スピナーバーのスロットからギアシフトケーブルを 取り外す 図 57 。 オ イ ル の 量 1.6 リットル 1. ドレンプラグの下にオイルを受ける容器をおく図 56 。 2. トランスアクスルについている補給プラグとシー ルを外す 図 56 。 注 外した補給プラグとガスケットは、ステップ 6で 取り付けるので捨てないこと。 3.
1. 荷台を上げてラッチを掛ける 荷台を整備位置まで 上げるには (ページ 18)を参照。 冷却系統の整備 2. クラッチカバーのボルト3本を外してカバーを取る (図 58)。 エンジン冷却部の清掃 注 カバーとねじは再取り付けするので捨てない こと。 整 備 間 隔: 100運転時間ごと 冷却系統を清掃する悪条 件下で使用している場合には整備間 隔を半分に縮める「特殊な使用条件 化で使用する場合の保守整備につい て」の項を参照。 重要 回転スクリーンや冷却フィン詰まった状態、ある いは冷却シュラウドを外して運転するとオーバーヒート してエンジンが損傷します。 重要 エンジンの清掃に圧力洗浄器を使うと燃料系 統に水が混入する恐れがありますから、絶対に使用 しないでください。 エンジンの吸気部、冷却フィン、外回り外部の洗浄 も行ってください。 注 ほこりのひどい場所で使用する場合は、エンジンの 冷却関連部分の清掃をよりひんぱんに行ってください。 g011947 図 58 1. カバー 2. ボルト 3.
ブレーキの整備 ブレーキオイル量の点検 駐車ブレーキの点検 整 備 間 隔 : 使用するごとまたは毎日 車両初めて作動 させる前に、ブレーキオイルの量を 点検する。 1. 駐車ブレーキレバーを抵抗を感じるまで引き上げ て駐車ブレーキを掛ける。 2. ダッシュボードにある P の印から 11.416.5cm 以 内で抵抗を感じない場合には、駐車ブレーキの 調整が必要である 駐車ブレーキの調整 (ページ 45)を参照。 ブ レ ー キ オ イ ル の タ イ プ DOT 3 1. 平らな場所に駐車し、駐車ブレーキを掛け、キー を抜き取る。 2. フードを持ち上げてブレーキのマスターシリンダ とブレーキ液タンクにアクセスできるようにする 図 60 。 駐車ブレーキの調整 1. 駐車ブレーキが解除されていることを確認する。 2. 機体後部をジャッキアップして保持する マシンを 持ち上げる (ページ 27)を参照。 3.
B. C. 5. 最低ラインより上まで DOT 3 ブレーキ液を 補給する 図 61 。 ベルトの整備 注 ブレーキ液を入れすぎないように注意し てください。 走行ベルトの整備 タンクにキャップを取り付ける図 60。 走行ベルトの点検 フードを閉じる。 整 備 間 隔 : 使用開始後最初の 8 時間 ブレーキの点検 200運転時間ごと 整 備 間 隔 : 100運転時間ごと 1. ブレーキは極めて重要な安全装置です。他の安全装 置と同様、定期的に入念に点検してください。 平らな場所に駐車し、駐車ブレーキを掛け、キー を OFF にして、キーを抜き取る。 2. 荷台を上げ、支持棒で支える 荷台を整備位置ま で上げるには (ページ 18)を参照。 3. トランスミッションをニュートラルにセットする。 4. ベルト図 62を手で回転させながら、磨耗や破損 がないかを点検する。 • • • ブレーキシューが磨耗や破損していないか点検す る。ライニングパッドの厚みが 1.
シャーシの保守 駆動ベルトの交換 1. 荷台を上げる 荷台を整備位置まで上げるには (ページ 18)を参照。 2. ニュートラルにシフトし、駐車ブレーキを掛け、 キースイッチを OFF にし、キーを抜き取る。 3. 2次クラッチを回しながら2次クラッチ部分でベル トを外す(図 62)。 4. 1次クラッチからベルトを外す (図 62)。 荷台のラッチの整列調整手順 荷台のラッチが確実にはまらないと、走行するときに 荷台が上下に振動します。このような場合には、ラッ チのポストを調節して、荷台がシャーシにきれいに収 まるようにしてください。 1. 注 古いベルトは廃棄する。 5. 新しいベルトを一次クラッチに掛ける図 62。 6. 2次クラッチを回しながら2次クラッチ部分でベル トを外す(図 62)。 7. 荷台を降下させる。 荷台にラッチが掛かっていることを確認する。 注 ラッチがかかっていない場合、荷台のラッチ ストライカの位置が低すぎます。ラッチが掛かる が運転中に荷台が上下にガタつく場合、ラッチス トライカの位置が高すぎます。 スタータジェネレータベルトの 調整 2.
洗浄 保管 車体を清掃する 1. 必要に応じてマシンを洗浄する。水または水と洗剤で 洗浄します。ウェスを使えますが、フードの表面のツヤ がなくなる場合があります。 2. 重要 高圧洗浄機は使用しないでください。圧力洗浄機 を使うと、電装部の損傷、ステッカー類の剥がれ、潤 滑部のグリス落ちなどを起こす可能性があります。ま た、コントロールパネル、エンジン、バッテリー付近に 大量の水をかけないようにしてください。 3. 4. 5. 6. 7. 8.
11. スタータモータを使ってクランクを回転させて内部 にオイルを十分に行き渡らせる。 12. 点火プラグを取り付けて規定値にトルク閉めす る 点火プラグの点検と交換 (ページ 34)を参照。 注 点火コードは取り付けないでください。 13. 車体からバッテリーを外し、フル充電する バッテ リーの取り外し (ページ 37)を参照。 注 保管期間中は、バッテリーケーブルを外して おいてください。 重要 氷点下での凍結破損を防止するため、バッ テリーは必ずフル充電してください。フル充電 し た バ ッ テ リ ー は 周 囲 温 度 約 4°C で ほ ぼ 50 日 間電圧を保持します。 14. 機体各部のゆるみを点検し、必要な締め付けや 交換、修理を行う。破損個所はすべて修理する。 15. 機体の塗装がはげていればタッチアップ修理を する。 注 ペイントは代理店で入手することができる。 16. 汚れていない乾燥した場所で保管する。 17. 保管中は ON/OFF スイッチからキーを抜き取り、 子どもなどの手の届かない場所で保管する。 18.
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