Installation Instructions

ManualsBrandsToro ManualsRiding ProductsDifferential Lock Kit, LT-F3000 Triple Flail Mower or LT3340 4 Wheel Drive Triple Reel Mower

FormNo.3443-345RevA

Differentialsperrenkit

LT-F3000Dreifach-SchlegelmäheroderLT3340Dreifach-

SpindelmähermitAllradantrieb

Modellnr.02857—Seriennr.400000000undhöher

Installationsanweisungen

DiesesKitenthälteinSperrdifferentialzurVerbesserungderBodenhaftung,wenndieBodenhaftungbei

bestimmtenBodenbedingungengemindertist.DiesesKitkannnurandieMaschinenderModellreihe31657

oder31659montiertwerden.

Installation

Einzelteile

PrüfenSieanhanddernachstehendenTabelle,dassSiealleimLieferumfangenthaltenenTeileerhaltenhaben.

Verfahren

BeschreibungMengeVerwendung

KeineTeilewerdenbenötigt

–

VorbereitenderMaschine.

Differentialsperrenschalter

InstallierenSiedenDifferentialsperren-

schalter.

KeineTeilewerdenbenötigt

–

EntfernenSiedenvorderen

Getriebeverteiler.

VordererGetriebeverteiler

BauenSiedenvorderen

Getriebeverteilerein.

GeradesAnschlussstück(⅜"x¾")

Differenzdruckschlauch

Adapter-Anschlussstück(¼"x7/16")

Dichtung(¼")

BereitenSiedieHydraulikpumpevor.

KeineTeilewerdenbenötigt

–

SchließenSiedenEinbaudesKitsab.

Wichtig:DiesesKitsetztvoraus,dassderTechnikerüberdierichtigenWerkzeugeundErfahrungmit

ArbeitenaneinemLT3340oderLT-F3000verfügt.LassenSiedasKitvoneinemToroVertragshändler

installieren.BittelesenSiedieseInstallationsanleitungvollständigdurch,bevorSiedasKiteinbauen.

DieMaschinesolltesaubersein.BeiderInstallationdiesesKitsistabsoluteSauberkeiterforderlich.

8111LyndaleAvenueSouth

Bloomington,MN55420

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Originaldokuments(DE)

Druck:GB

AlleRechtevorbehalten

*3443-345*

Summary of content (20 pages)

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Form No. 3443-345 Rev A Differentialsperrenkit LT-F3000 Dreifach-Schlegelmäher oder LT3340 DreifachSpindelmäher mit Allradantrieb Modellnr. 02857—Seriennr. 400000000 und höher Installationsanweisungen Dieses Kit enthält ein Sperrdifferential zur Verbesserung der Bodenhaftung, wenn die Bodenhaftung bei bestimmten Bodenbedingungen gemindert ist. Dieses Kit kann nur an die Maschinen der Modellreihe 31657 oder 31659 montiert werden.
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1 Vorbereiten der Kitinstallation Keine Teile werden benötigt Reinigen der Maschine Wichtig: Vor der Installation dieses Kits müssen Sie die Maschine gründlich reinigen, um eine Verunreinigung des Hydrauliksystems zu vermeiden - eine saubere Maschine ist Voraussetzung. g328513 Bild 1 Reinigen Sie die Maschine; weitere Informationen finden Sie in der Bedienungsanleitung für die Maschine. 1. Scheibe 2. Handrad 2. Vorbereiten der Maschine 1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche. 2.
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2 Montieren des Differentialsperrenschalters Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile: 1 Differentialsperrenschalter Verfahren 1. Entfernen Sie den Stopfen von der Abdeckung der Steuerkonsole, wie in Bild 3 dargestellt. g342637 Bild 4 g342638 Bild 3 1. 8-poliger Stecker (beschriftet mit DIFF LOCK SWITCH [Differentialsperrenschalter] - Kabelbaum der Steuerkonsole) 1. Stopfen 2.
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g342636 g290372 Bild 5 Bild 7 1. Rechte Seite der Maschine Entfernen der Schläuche auf der Rückseite des Getriebeverteilers 3 Hinweis: Notieren Sie sich die Position und Ausrichtung aller Schläuche, Anschlussstücke und elektrischen Anschlüsse, die Sie vom vorderen Antriebsverteiler abziehen oder entfernen. Entfernen des vorderen Getriebeverteilers 1.
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. Entfernen Sie das 90°-Anschlussstück vom geraden Anschlussstück am Anschluss A des vorderen Getriebeverteilers (Bild 10). Hinweis: Bewahren Sie das 90°Anschlussstück für den Einbau im neuen vorderen Getriebeverteiler auf. 6. Entfernen Sie den Rücklauf-Hydraulikschlauch vom gerade Anschlussstück am Anschluss DC des vorderen Getriebeverteilers (Bild 11). g342836 Bild 9 1. Linker Schlauch am Fahrmotor - (beschriftet mit FAL) 3. Vorderseite der Maschine 2.
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g342840 Bild 12 1. Vorderseite der Maschine 2. Rechter Bremsdruckschlauch oder (rechts beschriftet mit PB) 3. T-Anschlussstück (Anschluss PB) g342835 Bild 14 4. Linke Bremsdruckleitung (links beschriftet mit PB) 2. Stecken Sie den linken und rechten Bremsdruckschlauch ein, kleben Sie ein Stück Klebeband auf jeden Schlauch und schreiben Sie links PB oder rechts PB auf das Klebeband. 3.
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BRAKE SOL [Magnetventil Feststellbremse] vom Magnetventil der Feststellbremse ab (Bild 16). g342723 g342833 Bild 16 1. Magnetventil für Feststellbremse 2. 2-poliger Stecker Maschinenkabelbaum (beschriftet mit P BRAKE SOL) 3. Vorderseite der Maschine Entfernen des Getriebeverteilers 1. 2. Beseitigen Sie Hydraulikflüssigkeit vom Fahrwerk.
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g342841 Bild 18 g342850 Bild 19 4 1. Gerades Anschlussstück (Anschluss PB - vorderer Getriebeverteiler) Einbau des vorderen Getriebeverteilers 2. Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile: 1 Richten Sie das T-Anschlussstück wie in Bild 19 dargestellt aus und ziehen Sie es auf ein Drehmoment von 34 bis 41 Nm an. Montage des Getriebeverteilers an der Maschine Vorderer Getriebeverteiler 1. Vorbereiten des neuen Getriebeverteilers 1. 2.
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g342723 g342834 g342886 Bild 21 g342885 Bild 20 1. Getriebeverteiler 4. Sicherungsscheibe (10 mm) 2. Fahrwerksträger 5. Kopfschraube (10 x 25 mm) 1. Vorderseite der Maschine 3. Scheibe (10 mm) 2. Montieren Sie den Getriebeverteiler mit den drei Kopfschrauben (10 x 25 mm), Unterlegscheiben (10 mm) und Sicherungsscheiben (10 mm), die Sie in Trennen des Magnetventils der Feststellbremse (Seite 6) entfernt haben, am Fahrwerksträger unter der Maschine (Bild 21). 3.
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g342834 g342984 Bild 23 g342985 Bild 22 1. Vorderseite der Maschine 3. 2-poliger Stecker Maschinenkabelbaum (beschriftet mit P BRAKE SOL) 2. Magnetventil für Feststellbremse 2. 1. 2-poliger Steckverbinder - Maschinenkabelbaum (beschriftet mit DIFF LOCK SOL) 3. Vorderseite der Maschine 2. Kappe 4. Magnetventil der Differentialsperre 3. Entfernen Sie die Kappe vom 2-poligen Stecker des mit DIFF LOCK SOL [Magnetventil Differentialsperre] gekennzeichneten Maschinenkabelbaums (Bild 23).
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g342986 g343023 Bild 24 1. Vorderseite der Maschine Bild 26 3. Gerades Anschlussstück (Anschluss FAL - vorderer Getriebeverteiler) 2. Linker Schlauch am Fahrmotor - (beschriftet mit FAL) 2. 3. 1. Schlauch der Hydraulikpumpe (beschriftet mit A) 3. Gerades Anschlussstück (Anschluss A) 2. 90°-Anschlussstück 4. Vorderseite der Maschine 6. Ziehen Sie die Überwurfmutter des 90° Anschlussstücks des Rücklaufschlauchs auf ein Drehmoment von 45 Nm an.
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Versorgungsschlauchs auf ein Drehmoment von 16,5 Nm an. 5. Schließen Sie den linken und rechten Bremsdruckschlauch (beschriftet links mit PB bzw. rechts mit PB) an das T-Anschlussstück am Anschluss PB des vorderen Getriebeverteilers an (Bild 29). g343019 Bild 27 1. Gerades Anschlussstück (Anschluss FAR - vorderer Antriebsverteiler) g343022 Bild 29 3. Vorderseite der Maschine 1. Rechter Bremsdruckschlauch (rechts beschriftet mit PB) 2. Rechter Schlauch am Fahrmotor - (beschriftet mit FAR) 3.
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[Bremsdrucksensor] vom Bremsdruckwandler ab (Bild 30). g343559 g344907 Bild 32 g344072 Bild 30 1. 3-poliger Stecker (beschriftet BRAKE PRESSURE SENSOR [Bremsdrucksensor] Maschinenkabelbaum) 2. 1. Anschluss MB (Traktionspumpe) 2. Bremsdruckwandler 3. Gerades Anschlussstück (⅜" x ¾") 2. Reduzierstück (¾" x 7/16") Entfernen Sie den Bremsdruckwandler vom Reduzierstück (Bild 31). 4. Installieren Sie das gerade Anschlussstück (⅜" x ¾") im Anschluss MB der Traktionspumpe (Bild 32). 5.
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g343558 Bild 35 1. Gerades Anschlussstück (Anschlussstück am Anschluss MB Traktionspumpe) g343556 Bild 34 1. Anschluss MB (Traktionspumpe) 3. Gerades Anschlussstück (⅜" x ¾") 2. Differenzdruckschlauch (90°-Anschlussstück) 2. Verlegen Sie den Differenzdruckschlauch zum Antriebsverteiler. 3. Montieren Sie das gerade Anschlussstück des Differenzdruckschlauchs auf das gerade Anschlussstück im Anschluss B1 des vorderen Antriebsverteilers (Bild 36 und Bild 37). 2. Stopfen 2.
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g344933 Bild 39 1. Anschluss PS (vorderer Antriebsverteiler) 2. Sechskantstopfen g343557 Bild 37 1. Gerades Anschlussstück (Anschluss PB - vorderer Antriebsverteiler) 4. 3. 2. Differenzdruckschlauch (gerades Anschlussstück) Montieren Sie das Adapter-Anschlussstück (¼" x 7/16") in den Anschluss PS des vorderen Antriebverteilers (Bild 40) mit einer Dichtung (¼"). Ziehen Sie die Überwurfmutter des Differenzdruckschlauchs auf ein Drehmoment von 32 Nm an.
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g344733 Bild 42 g344934 Bild 41 1. Bremsdruckwandler 1. Mutter (Kabelklemme am Minuspol der Batterie) 2. 3-poliger Stecker (beschriftet BRAKE PRESSURE SENSOR [Bremsdrucksensor] Maschinenkabelbaum) 2. 6 2. Minuspol der Batterie Ziehen Sie die vordere Mutter und die T-Schraube (Bild 42) der Kabelklemme des Minuskabels fest. Einbauen des Ablagefachs Modelle 31657 und 31659 Abschließen des Kit-Einbaus 1. Richten Sie die Löcher im Boden des Ablagefachs auf die Löcher in den Fahrgestellhaltern aus.
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Prüfen auf Hydrauliklecks 1. Senken Sie die Plattform vorsichtig ab (Bild 44). Hinweis: Der pneumatische Hubzylinder stützt die Plattform. g290370 Bild 46 1. Sperrriegelgriff der Plattform g290371 Bild 44 2. Wenn die Plattform beinah in der vollständig abgesenkten Position ist, bewegen Sie den Sperrriegelgriff der Plattform (Bild 45) zur Vorderseite der Maschine. 4. Vergewissern Sie sich, dass der Feststellbremsschalter in der Engaged-Stellung ist. 5. Anlassen des Motors. 6.
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Betrieb Hinweis: Sie sollten spüren, dass sich die Vorderräder mit der gleichen Geschwindigkeit drehen (blockiert). Verwenden der Differentialsperre Wichtig: Schalten Sie die Differentialsperre nur für kurze Zeit ein. 4. Lassen Sie den Schalter für die Differentialsperre los. Durch das Einschalten der Differentialsperre wird der Radschlupf zwischen den Vorderrädern begrenzt (d. h. ein schlupfendes Vorderrad dreht sich mit einer ähnlichen Geschwindigkeit wie die anderen Räder).
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