FORM NO. 3321-155 P Rev A MODELO NO. 02000—80001 E SUPERIOR MODELO NO. 02001—80001 E SUPERIOR MODELO NO.
Este manual do operador contém instruções sobre a segurança, operação e manutenção. Este manual sublinha a importância da segurança, e dos aspectos mecânicos além das informações gerais sobre o produto. Sempre que figure um símbolo triangular de alerta sobre a segurança, compreenda bem o significado da mensagem de segurança que se segue. “IMPORTANTE” realça informações mecânicas especiais e “NOTA” indica informações gerais sobre o produto dignas de atenção especial.
Segurança Formação enquanto estiver descalço ou usar sandálias abertas. 1. Queira ler as instruções cuidadosamente. Familiarize-se com os comandos e o uso correcto do equipamento. 2. Inspeccione cuidadosamente a área onde o equipamento vai ser usado e tire todos os objectos que possam ser projectados pela máquina. 2. Nunca permite que crianças ou pessoas que desconheçam estas instruções usem a máquina de cortar relva. Os regulamentos locais podem limitar a idade do operador. 3.
Segurança especiais. Acautele-se contra a viragem da máquina: • • engate a embraiagem lentamente e mantenha a máquina sempre engrenada, especialmente a marcha em descidas; • as velocidades da máquina devem ser mantidas baixas em vertentes e em curvas apertadas; • mantenha-se alerta quanto a saliências e covas e outros perigos escondidos; mude para ponto morto e engate o travão de estacionamento; • pare o motor e tire a chave. 13.
Segurança 6. Substitua peças gastas ou danificadas para maior segurança. 7. Se o depósito de combustível tiver que ser drenado, esta operação deve ser realizada ao ar livre. 8. Tome cuidado durante o ajuste da máquina para evitar apanhar os dedos entre as lâminas em movimento e as peças fixas da máquina. 9. Em máquinas de lâminas múltiplas, tome cuidado visto que a rotação de uma lâmina pode provocar a rotação das outras. 10.
Glossário de Símbolos corrosivos, ou gases t xicos, eletrocuss o asfixia queimaduras químicas nos dedos ou na mão press o, penetração no corpo press o, eros o da carne press o, eros o dedos ou da m o, dedos ou do p , da carne força aplicada de força aplicada de cima cima Esmagamento de Esmagamento do Esmagamento dos Esmagamento da Esmagamento de Esmagamento da Corte dos dedos Corte do pé todo o corpo, força tórax, força dedos ou da mão, perna, força todo o corpo cabeça, tórax e ou da mão aplicada de cim
Deve ser utilizada protecção para os olhos Deve ser utilizada protecção para a cabeça Deve ser utilizada protecção para os ouvidos É proibido fumar, fazer fogo ou chama viva Sistema hidráulico Sistema de travões Indicador de nível Nível de líquido Filtro Engatar Desengatar Buzina Atenção, risco tóxico Primeiros socorros Lavar com água Motor Transmissão Líquido de refrigeração (água) Ar de entrada Gás de exaustão Pressão Temperatura Falha/Avaria Mecanismo/ interruptor de arranque Liga
Pressão do líquido de refrigeração do motor Filtro do líquido de refrigeração do motor Temperatura do líquido de refrigeração do motor Entrada do motor/ar de combustão Entrada do motor/ pressão do ar de combustão Entrada do motor/filtro do ar Arranque do motor Paragem do motor Falha/avaria do motor Velocidade/ frequência da rotação do motor Afogador Dispositivo de pré-aquecimento do motor (ajuda para arrancar) Pré-aquecimento eléctrico (ajuda para temperaturas baixas) Óleo da transmissão Press
Especificações Motor: Briggs & Stratton Vanguard, de dois cilindros, 4 ciclos, refrigerado a ar, 11.9 kW @ 3600 rpm, 588 cc, velocidade regulável a 3200 rpm. Bomba de combustível mecânica, elemento do filtro de ar duplo, de grande capacidade. Capacidade de óleo de 2,5 l. Banco: Banco almofadado standard e banco deluxe suspenso, opcional, com apoio para braço e ajuste de peso para a frente e para trás. Tem também à sua disposição um conjunto para apoio de braço.
Especificações Conjunto para dispositivos anti-arranque* Conjunto para cesto de aparas Conjunto para sistema hidráulico remoto Conjunto para tomada de força Conjunto para banco standard Conjunto para banco Deluxe Conjunto para apoio de braço Conjunto para raspador de cilindro* Conjunto combinado* Peso traseiro Peso traseiro (2) Conjunto para barra indicadora Conjunto para rectificação Correntes para pneus *3 por conjunto 10 Modelo nº 03447 Modelo nº 02302 Modelo nº 02300 Modelo nº 02301 Modelo nº 30769
Antes da utilização VERIFICAÇÃO DO ÓLEO DO MOTOR (Fig. 1) O motor é enviado com 1.7 l de óleo. No entanto, deverá verificar o nível de óleo antes e depois de ligar o motor pela primeira vez. 1. Coloque a máquina numa superfície nivelada. 2. Desaperte a vareta e limpe-a com um tecido limpo. Volte a colocar a vareta no tubo e certifique-se de que se encontra correctamente introduzida. Volte a tirá-la e verifique o nível de óleo. Se o nível estiver baixo, retire a tampa de enchimento e adicione óleo.
Antes da utilização 1 1 Figura 2 Figura 4 1. Tampa do tanque de combustível 1. Vareta da tampa de enchimento Encha o tanque de gasolina até ao fundo do tubo de enchimento. NÃO ENCHA DEMASIADO. Volte a colocar a tampa. VERIFICAÇÃO DO FLUÍDO DO SISTEMA HIDRÁULICO O sistema hidráulico foi concebido para funcionar com óleo para motor SAE 10W-30 ou, equivalente, SAE 10W-40. O reservatório é enchido, na fábrica, com 4.7 l de óleo para motor SAE 10W-30.
Antes da utilização Figura 5 1.
Comandos Pedal de tracção (Fig. 6)—O pedal de tracção: 1) permite a deslocação da máquina em frente, 2) permite a deslocação da máquina para trás e 3) permite a sua paragem. Utilizando o calcanhar e os dedos do pé direito, pressione o cimo do pedal para deslocar a máquina para a frente e o fundo do pedal para deslocar a máquina para trás ou para permitir a sua paragem aquando da deslocação para a frente. Poderá permitir ou deslocar o pedal para a posição neutra, para que a máquina pare.
Comandos 1 1 Figura 11 Figura 9 1. Alavanca de bloqueio da unidade de corte 1. Ignição Válvula de combustível (Fig. 12)—Feche a válvula de Ajustes do banco combustível (localizada debaixo do tanque de combustível) quando guardar a máquina. Ajuste para a frente e para trás—Desloque a alavanca que se encontra ao lado do banco para o exterior, faça deslizar o banco para a posição desejada e liberte a alavanca para bloquear o banco nessa posição. Ajustes do banco Deluxe (Fig.
Utilização LIGAR E DESLIGAR O MOTOR 1. Certifique-se de que o travão de estacionamento se encontra engatado e de que o interruptor da tomada de força se encontra na posição DISENGAGED. rode a chave da ignição também para a posição OFF. Retire a chave da ignição para evitar arranques acidentais. 7. Engate o travão de estacionamento. Feche a válvula de combustível antes de guardar a máquina. 2. Retire o pé do pedal de tracção e certifique-se de que o pedal se encontra na posição neutra. 8. 3.
Utilização Para trás 1. Para se deslocar para trás, coloque o pé no pedal de tracção. 2. Liberte o travão de estacionamento. 3. Pressione lentamente a zona inferior do pedal de tracção para se deslocar para trás. VERIFICAÇÃO DO FUNCIONAMENTO DOS INTERRUPTORES DE BLOQUEIO PRECAUÇÃO Não desactive os interruptores de bloqueio porque estes foram concebidos a pensar na segurança do utilizador. Verifique o seu funcionamento diariamente de modo a certificar-se de que o sistema funciona correctamente.
Utilização ANTES DO CORTE TRANSPORT Verifique se existem detritos e limpe a zona de trabalho. Determine qual a direcção de corte utilizada anteriormente (execute sempre o corte num padrão diferente do utilizado anteriormente, para que a relva não tenha tendência a inclinar e a escapar às lâminas do cilindro e da plataforma). Certifique-se de que os braços de elevação se encontram completamente elevados e de que o suporte de transporte se encontra instalado e bem fixo com o retentor (Fig. 13).
Utilização INSPECÇÃO E LIMPEZA APÓS O CORTE Após o corte, lave bem a máquina com uma mangueira de jardim—sem bocal—para que a pressão da água não provoque qualquer contaminação nem danifique os vedantes e as bielas. Nota: Não coloque água directamente sobre um motor ou bielas quentes. Certifique-se de que as aletas de refrigeração e a zona em redor da entrada de ar se encontram livres de sujidade e aparas de relva.
Manutenção Calendário de manutenção Procedimento de Manutenção Verificar o fluído da bateria e as ligações Lubrificar os bocais de lubrificação Intervalo de Assistência e de Manutenção A cada 25 horas A cada 50 horas A cada 100 horas A cada 200 horas A cada 400 horas A cada 800 horas ✝ Substituir o óleo do motor Manutenção do filtro prévio do filtro de ar ✝ Verificar a tensão da correia da ventoinha do alternador Manutenção do cartucho do filtro de ar ✝ Substituir do filtro de óleo do motor ✝ Apertar
Manutenção LUBRIFICAÇÃO LUBRIFICAÇÃO DAS BIELAS E DAS BUCHAS Os bocais de lubrificação da unidade de tracção e da unidade de corte deverão ser lubrificados regularmente com graxa Nº 2 para utilizações gerais, à base de lítio. Se a máquina for utilizada em condições normais, lubrifique as bielas e as buchas após cada 25 horas de funcionamento. As bielas e buchas deverão ser lubrificadas diariamente quando as condições de trabalho se tornarem demasiado sujas e poeirentas.
Manutenção 22 Figura 21 Figura 24 Figura 22 Figura 25 Figura 23 Figura 26
Manutenção PRECAUÇÃO Antes de efectuar qualquer manutenção ou ajuste na máquina, desligue o motor e retire a chave da ignição. 1 SUBSTITUIÇÃO DO ÓLEO DO MOTOR E DO FILTRO (Fig. 26–28) Inicialmente, substitua o óleo e o filtro após as primeiras 8 horas de funcionamento; a partir daí substitua o óleo a cada 50 horas de funcionamento e o filtro a cada 100 horas. Nota: Substitua o óleo e o filtro a cada 25 horas de Figura 28 1. Filtro de óleo 3.
Manutenção 2. 3. Retire a porca que fixa os elementos ao corpo do filtro de ar. Se o elemento de espuma se encontrar sujo, retire-o do elemento de papel. Limpe bem. IMPORTANTE: Não utilize o motor sem o elemento de limpeza do ar porque poderá provocar um grave desgaste do motor, danificando-o. AJUSTE DO ABAFADOR (Fig. 31) 2 O funcionamento correcto do abafador encontra-se directamente dependente do ajuste correcto do abafador.
Manutenção AJUSTE DO CONTROLE DA MISTURA DE AR (Fig. 31) 1. Liberte o parafuso de fixação do cabo do motor. 2. Desloque a alavanca de controle da mistura de ar para a frente em direcção à posição CLOSED (fechado). 3. Puxe o cabo da mistura de ar até que esta se encontre completamente fechada e, em seguida, aperte o parafuso de fixação do cabo do motor.
Manutenção 3. Verifique o estado dos eléctrodos lateral e central e do isolamento do eléctrodo central, de modo a certificar-se de que não existe qualquer dano. livremente. Se os travões não funcionarem correctamente e as rodas não rodarem livremente, contacte de imediato o seu distribuidor. IMPORTANTE: Uma vela de ignição partida, AJUSTE DO TRAVÃO DE ESTACIONAMENTO (Fig. 34) rachada, suja ou com qualquer defeito deverá ser substituída.
Manutenção 7. Verifique o ajuste. As rodas da direcção deverão rodar livremente quando a alavanca do travão se encontrar na posição OFF. SUBSTITUIÇÃO DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL (Fig. 35) AJUSTE DO ALINHAMENTO E DOS BLOQUEIOS DA DIRECÇÃO (Fig. 36) (Apenas para eixo de tracção às quatro rodas) Substitua o filtro de combustível após cada 100 horas de funcionamento ou anualmente, o que suceder primeiro. 1. Certifique-se de que ambos os apoios de ligação possuem o mesmo comprimento.
Manutenção 2. Eleve a dianteira da máquina até que os pneus deixem de tocar no chão. Mantenha a máquina nessa posição utilizando suportes que evitarão que a máquina caia. 1. Desactive o interruptor da tomada de força, engate o travão de estacionamento e rode a chave da ignição para a posição OFF, para desligar o motor. Retire a chave. 3. Liberte a porca de aperto que se encontra no came de ajuste. 2.
Manutenção reservatório e deixe que o óleo escorra para um recipiente de escoamento. 8. Faça funcionar o motor até que o cilindro de elevação tenha sido completamente elevado e retraído e as rodas tenham rodado em ambas as direcções. 9. Desligue o motor e verifique o nível de óleo; junte óleo se necessário. 1 10. Verifique todas as ligações em busca de fugas. SUBSTITUIÇÃO DO FILTRO DE ÓLEO HIDRÁULICO (Fig.40) Deverá efectuar a manutenção do filtro de óleo hidráulico em intervalos regulares.
Manutenção 2. 2 CUIDADOS COM A BATERIA 1 1. Figura 41 1. Tampão de escoamento 2. Tampão de enchimento Retire o tampão de escoamento e deixe que o óleo escorra para o recipiente de escoamento. Após a drenagem do óleo, volte a colocar o tampão de escoamento. Uma vez que os vapores de bateria e de gasolina são explosivos, mantenha todo o tipo de chama ou faíscas longe da zona; não fume. 2.
Manutenção MANUTENÇÃO DO CABO DE FIOS Poderá evitar a corrosão dos terminais aplicando graxa Grafo 11 2X, peça Toro nº 505-47 no interior de todos os conectores do cabo, sempre que o cabo for substituído. Sempre que efectuar qualquer tarefa no sistema eléctrico, desligue os cabos da bateria, cabo negativo (–) em primeiro lugar, de modo a evitar quaisquer danos nos cabos resultantes de curtos-circuitos.
Manutenção ajuste da altura da plataforma, nivelando-a em relação ao bloco. se encontre paralelo com a plataforma, tocando-a ao longo de todo o seu comprimento. 10. Quando o cilindro se encontrar nivelado, efectue o ajuste dos pinos da altura de corte dos dois cilindros. Aperte as porcas que fixam os suportes do cilindro. 6. Repita o procedimento na outra extremidade; em seguida, volte a verificar a extremidade anterior. 7. Aperte as porcas que fixam os suportes do cilindro. 11.
Manutenção 4. Liberte as duas cavilhas de retorno que se encontram no dispositivo de ajuste da barra da plataforma (Fig.46). 5. Efectue o ajuste das porcas de modo a deslocar o dispositivo de ajuste da barra da plataforma para cima ou para baixo até que o papel seja preso ao longo de toda a superfície da plataforma, quando o botão de ajuste da plataforma é rodado não mais de duas posições para além daquela em que se verificou o primeiro contacto do cilindro com a plataforma.
um a in clin açã o d e 20 Esta ° é um a inc linaç ão d e 15 ° Est aé Exemplo: Compare a inclinação com a margem dobrada Dobrar ao longo da linha Manutenção Quadro de inclinação de 15° e 20° Efectue o alinhamento desta margem com uma superfície vertical (árvore, edifício, cancela, poste, etc.
