FORM NR. 3321-155 N Rev A MODELLNR. 02000—800001 OG OVER MODELLNR. 02001—800001 OG OVER FØRERHÅNDBOK MODELLNR.
Denne førerhåndboken gir opplysninger om sikkerhet, bruk og vedlikehold. Håndboken understreker sikkerheten og gir mekanisk og generell produktinformasjon. FARE, ADVARSEL og FORSIKTIG identifiserer sikkerhetsmeldinger. Det er viktig at du forstår sikkerhetsmeldingene som følger etter de trekantede faresymbolene. “VIKTIG” fremhever spesiell mekanisk informasjon, mens “NB:” understreker generell produktinformasjon som det er verd å merke seg. IDENTIFIKASJON OG BESTILLING MODELL- OG SERIENR.
Sikkerhet Opplæring 1. 2. 3. ADVARSEL: Bensin er meget brannfarlig. Les nøye gjennom anvisningene. Bli kjent med kontrollene og hvordan du skal bruke utstyret på riktig måte. • Oppbevar drivstoff i beholdere som er beregnet til dette formål. • Fyll drivstoff på utendørs – røking forbudt. Du må aldri la barn eller personer som ikke har lest disse anvisningene bruke gressklipperen. Lokale bestemmelser fastsetter kanskje en minstealder for bruk av klipperen. • Etterfyll før du starter motoren.
Sikkerhet • 6. må du aldri klippe tvers over en skråning, medmindre klipperen er beregnet til det. Vær forsiktig når du trekker last eller bruker tungt utstyr. • Bruk kun godkjent trekkrokfester. • Begrens lasten til en som du har full kontroll over. • Ikke sving krapt. Vær forsiktig når du rygger. • Bruk motvekt(er) eller hjulvekter som angitt i instruksjonshåndboken. 15. Redusér gasspådraget når motoren skal slås av og slå drivstoffet av etter klipping hvis motoren har en avstengningsventil.
Sikkerhet 5
Symboler Etsende væske Giftige damper Elektrisk støt kan kan brenne fingre eller gasser kan drepe eller hender kvele Klemfare ovenfra, Klemfare fra hele kroppen siden, kroppen Klemfare fra siden, Klemfare fra fingre eller hender siden, ben Klemfare, hele kroppen Trykksatt spray Klemfare ovenfra, Klemfare ovenfra, kan svi huden fingre eller hender tær eller føtter Klemfare – hodet, Fingre eller kroppen og hender kan bli armene kuttet Foten kan bli kuttet Fingre og hender Tær eller foten Tær eller fin
Slå opp i teknisk Fest sikkerhetsbeltet håndbok for fremgangsmåte ved service Varseltrekant Annen fare Les førerens håndbok Brannfare – røking og bart lys forbudt Vernebriller påkrevd Hjelm påkrevd Hørselvern påkrevd Giftfare Førstehjelp Spyl med vann Motor Gearkasse Hydraulisk system Bremsesystem Olje Kjølevæske (vann) Inntaksluft Eksosgass Trykk Nivåindikator Væskenivå Filter Temperatur Svikt Startbryter/ mekanisme På/start Av/stopp Koble inn Koble ut Pluss/øk/positiv Minus/s
n/min Motoren startes Motoren stoppes Motorsvikt Motorens turtall/ Choke frekvens Primer (hjelp ved Elektrisk forvarming (starthjelp start) Gearkasseolje ved lav temperatur) NH L F Gearkassens oljetrykk Gearkassens oljetemperatur Gearkassesvikt Clutch Nøytral Høyt Lavt Fremover RP 1 2 3 8 3. gear (andre nr. kan Hydraulisk olje Hydraulisk brukes til maks. oljetrykk antall fremovergear er nådd) Bakover Parkering 1. gear 2.
Spesifikasjoner Motor: Briggs & Stratton Vanguard, to sylindret, 4-takts, Løftesystem: A-ramme festesystem, kategori “0”, luftkjølt, 11,9 kW ved 3600 omd/min. 588 cm slagvolum, regulert turtall på 3200 omd/min. Mekanisk drivstoffpumpe, luftrenser med dobbelt element og stor kapasitet. Oljekapasitet 2,5 liter. forbundet til trekkenheten via parallelkobling.
Spesifikasjoner Rivesett* Bakvekt Bakvekt (2) Målestang Omslipingssett Snøkjettinger *3 pr. sett 10 Del nr. 67-9400 Del nr. 24-5790 Del nr. 24-5780 Del nr. 13-8199 Del nr. 84-5510 Del nr.
Før bruk UNDERSØK MOTORENS OLJENIVÅ (fig. 1) Motoren forlater fabrikken med 1,7 liter olje. Men oljenivået må undersøkes før og etter at motoren startes for første gang. 1. Sett klipperen vannrett. 2. Skru peilepinnen løs og tørk av den med en ren klut. Skru den så helt ned igjen—pass på at den går helt ned. Skru den løs igjen og les av oljenivået. Hvis det er lavt må du ta av lokket over påfyllingsåpningen og etterfylle.
Før bruk 1 1 Fig. 2 1. Fig. 4 Bensintankens lokk 1. Peilepinn Fyll bensintanken til underkant av påftllingsåpningen. FYLL IKKE FOR MYE PÅ. Sett lokket på igjen. UNDERSØK OLJEN TIL DET HYDRAULISKE SYSTEMET Det hyrauliske systemet er beregnet på SAE 10W-30 motorolje, eller—hvis denne typen ikke er å få—SAE 10W-40 motorolje. Tanken fylles med 4,7 liter 10W-30 motorolje i fabrikken, men oljenivået må undersøkes før motoren startes for første gang, og deretter hver dag. 4.
Før bruk Fig. 5 1.
Kontroller Fremdriftspedalen (fig. 6)—Med denne pedalen regulerer du kjøring fremover, bakover—og stopp. For å kjøre fremover trykker du øverste del av pedalen ned med tærne på høyre fot; for å kjøre bakover, eller bremse litt ved kjøring fremover, trykker du nederste del av pedalen inn med hælen på høyre fot. For å stoppe lar du pedalen gå til nøytralstilling av seg selv, eller du kan sette den der. Du må aldri la hælen hvile på bakoverdelen når du kjører fremover (fig. 7).
Kontroller 1 1 Fig. 11 Fig. 9 1. Klippeenhetens låsehendel 1. Tenningsbryteren Drivstoffventil (fig. 12)—Steng ventilen (sitter under Justering av setet tanken) når klipperen settes bort. I lengderetningen—Flytt hendelen på siden av setet ut, skyv setet til ønsket stilling og slipp hendelen for å låse setet på plass. Justering av deluxe-sete (fig. 10) I lengderetningen—Trekk håndtaket på venstre side av 1 setet ut. Slipp håndtaket for å låse setet på plass.
Bruk START OG STOPP AV MOTOREN BRUK AV KRAFTUTTAKET 1. Se til at parkeringsbremsen er på og kraftuttaksbryteren står i stilling UTKOBLET. Kraftuttaksbryteren kobler kraften til den elektriske clutchen til og fra. 2. Ta foten av fremdriftspedalen og pass på at pedalen er i nøytralstilling. Kraftuttaket kobles inn 3. Flytt choken til PÅ ved start av kald motor, og gassen halvveis til fullt pådrag. 4. Sett nøkkelen i tenningen og drei den med urviserne for å starte motoren.
Bruk UNDERSØK VIRKEMÅTEN TIL FORRIGLINGSBRYTERNE FORSIKTIG Sikkerhetsbryterne må aldri kobles fra - husk at den eneste grunn til at de er der er å beskytte deg. Undersøk virkemåten hver dag for å være helt sikker på at systemet virker som det skal. En bryter som ikke virker som den skal må skiftes før du bruker klipperen. Bryterne må skiftes hvert annet år for å være helt sikker. 1. 2. 3. Med tomt førersete, fremdriftspedalen i nøytral og kraftuttaksbryteren utkoblet, skal motoren starte.
Bruk enn 20 grader bør generelt unngås medmindre du tar spesielle forholdsregler eller du er særlig dyktig. Planlegg alltid nøye før du tar fatt slik at du unngår plutselige stopp, start eller svinger. For å stoppe bør du bruke ryggepedalen for å bremse. Før du stopper motoren må du koble alle kontroller fra, sette gassen på TOMGANG og sette på parkeringsbremsen. FORSIKTIG: Denne klipperen kan overskride et støynivå på 85 dB(A) ved førerplassen.
Bruk KLIPPEENHETENS EGENSKAPER Det er en enkel sak å justere knivplaten for optimalt klipperesultat. Reguleringsknappen gir nøyaktig kontroll og kontinuerlig selvsliping. Resultatet er skarpe klippekanter, pen klipping og langt mindre behov for omsliping. Dessuten gir stillingen til bake sylinder optimal knivplatestilling med tanke på varierende klippehøyde og gressforhold.
Vedlikehold Vedlikeholdsprogram Fremgangsmåte Undersøk batteriets elektrolyttnivå/forbindelser Smør alle fettsmørepunkter Intervall og det som må gjøres Hver 50 timer Hver 25 timer Hver 100 timer Hver 200 timer Hver 400 timer ✝ Skift motorolje Overhal luftfilterets forfilter ✝ Undersøk strekket til vekselstrømsdynamoens vifterem Overhal luftfilterpatronen ✝ Skift motoroljefilter ✝ Ettertrekk hjulmutrene Skift drivstoffilter Skift det hydrauliske filteret Justér clutchen Skift det hydrauliske oljefilte
Vedlikehold SMØRING SMØR LAGRENE OG FORINGENE MED FETT Fremdriftsenheten og klippeenhetens fettsmørepunkter må smøres regelmessig med fett nr. 2 til generelle formål, med litiumbase. Hvis klipperen brukes under normale forhold smøres lagrene og foringene etter hver 25 timers drift. Lagrene og foringene må smøres hver dag hvis arbeidsforholdene er usedvanlig skitne eller støvfylte. Slike forhold kan gjøre at støv og urenheter trenger inn i lagrene og foringene og påskynder slitasjen.
Vedlikehold 22 Fig. 21 Fig. 24 Fig. 22 Fig. 25 Fig. 23 Fig.
Vedlikehold FORSIKTIG Før du foretar noe som helst service eller justeringer må du stoppe motoren og ta tenningsnøkkelen ut. 1 SKIFTE AV MOTOROLJE OG FILTER (fig. 26–28) Oljen og filteret må skiftes første gang etter de første 8 timers drift, og deretter må oljen skiftes etter hver 50 timer og filteret etter hver 100 timer. Fig. 28 1. Oljefilter Merk: Både oljen og filteret må skiftes etter hver 25 timer hvis klipperen brukes under vanskelige forhold eller i høye temperaturer. 1.
Vedlikehold 2. Ta av vingmutteren som holder elementene til luftfilterhuset. 3. Hvis skumelementet er skittent må det tas av papirelementet. Gjør det grundig rent. 2 VIKTIG: Motoren må aldri brukes uten at luftfilterelementet sitter på plass, fordi resultatet da trolig blir sterk slitasje og skade. JUSTERING AV GASSKONTROLLEN (fig. 31) For at gassen skal virke skikkelig må kontrollen være skikkelig justert. Før du justerer forgasseren må du forvisse deg om at gasskontrollen virker som den skal.
Vedlikehold JUSTERING AV CHOKEKONTROLLEN (fig. 31) 1. Løsne kabelklemskruen som holder kabelen til motoren. 2. Før fjernkontrollen for choken frem til CLOSED (LUKKET). 3. Trekk bestemt i chokekabelen til choken er helt stengt, og trekk til kableskruen. Vist med luftfilteret fjernet JUSTERING AV FORGASSEREN OG FARTSKONTROLLEN (fig. 32) Fig. 32 1. Forankringstange, regulert tomgangsfjær 2.
Vedlikehold 4. Elektrodeavstanden skal være 0,75 mm. Sett en tennplugg med riktig åpning og pakningstetning på plass og trekk til med 22 Nm. Hvis du ikke bruker momentnøkkel må du trekke pluggen godt til. 3. Hvis den er større må du trekke til låsemutteren. 4. Med bremsen AV undersøker du klaringen mellom bremseklossene og skiven med et følerblad. Riktig klaring er ca. 0,25 mm. 5. Utløserarmen skal ikke være mer enn 10 mm fra STOPP med bremsehendelen AV. Fig. 33 PARKERINGSBREMSEN UNDERSØKES Fig.
Vedlikehold 2 1 Fig. 35 Fig. 36 1. Drivstoffilter 2. Drivstoffledning 3. Slangeklemme 4. Ta filteret ut av drivstoffledningen. 5. Sett i et nytt filter. Hvis filteret har en pil må pilen peke mot forgasseren. 6. Før slangeklemmene tilbake på plass nær filteret og trekk til. 7. Åpne drivtsoffventilen. 1. Styrestag 2. Styrestopp 4. Løsne festemutrene og justér venstre og høyre styrestopp slik at det blir 6 mm klaring for styrearmen ved fullt utslag til venstre og høyre. Trekk mutrene til igjen.
Vedlikehold 5. Stopp motoren og trekk låsemutteren til. 3 6. 7. 2 Start motoren og undersøk justeringen. Gjenta justeringen hvis nødvendig. 1 Stopp motoren. Ta bort bukkene og senk klipperen. Prøvekjør klipperen for å være sikker på at den ikke kryper. 2 Fig. 38 1. Clutch 2. Låsemutter 3. Justeringsslisse 1 SKIFTE AV HYDRAULISK OLJE (fig. 39–40) Fig. 37 1. Justeringskam 2. Låsemutter JUSTERIING AV DEN ELEKTRISKE CLUTCHEN (fig. 38) Clutchen justeres for å sikre riktig inngrep og bremsevirkning.
Vedlikehold 2. Før en film olje på pakningen. Sett filteret i med hånden til pakningen kontakter festehodet, trekk så til ytterligere 3⁄4 omdreining. 3. Start motoren og se etter oljelekkasjer. La motoren gå i ca. to minutter for å drive all luft ut av systemet. Slå deretter motoren av. 4. Undersøk oljenivået, se Undersøk oljen til det hydrauliske systemet. 2 1 Fig. 40 1. Tank 2. Slanger Merk: For å tømme oljen av resten av systemet må du ta tennpluggkablene av og dreie motoren i 15 sekunder.
Vedlikehold vann etter rengjøring. Ta ikke av påfyllingshettene under rengjøringen. og for å hindre unødig slitasje. Remmene må undersøkes ofte. 1. Med en kraft på 3,7 kg satt på remmene skal største avbøyning være 12 mm. 5. Batterikablene må være faste på terminalene for å gi god elektrisk kontakt. 2. Løsne mutteren på femste ende av remstrammeren. Drei strammeren for å forlenge eller forkorte den til ønsket lengde. Trekk så mutteren til igjen. 6.
Vedlikehold OMSLIPING AV KLIPPEENHETENE Klippeenhetene kan omslipes på klipperen. Din TOROforhandler har slipesett, del. nr. 84-5510. 16 mm Gå frem som beskrevet i ‘Toro Sharpening Reel and Rotary Mowers Manual Form No. 80-300 PT’. 3 4 2,5 cm 5 FORSIKTIG 2 Vær forsiktig når du sliper om—husk at kontakt med sylinderen eller bevegelige deler kan resultere i personskade. 1 Fig. 43 1. 2. 3. 4. 5. FARE Du må under ingen omstendigheter bruke en malerpensel med kort skaft. Din TORO-forhandler har del nr.
Vedlikehold 3. Justér støtteskruen slik at det blir 16 ±2 mm mellom klippehøydestøtten og bakre valsebrakett (2 steder). 4. Ta ut splintene som holder klippehøydestiftene og sett dem inn i hullet til ønsket innstilling som vist på klippehøydeplaten. KNIVPLATEN JUSTERES PARALLELT MED SYLINDEREN (fig. 45–46) (Flytende eller faste klippeenheter) 1. Fjern sylinderkontakten ved å dreie knivplatens justeringsknapp mot urviserne (fig. 45). Vipp klippeenheten for å komme til sylinderen og knivplaten (fig.
Vedlikehold Fig. 46 2. Løsne litt på mutteren som holder hver frontvalsebrakett til vinkelbraketten. 3. Legg stangen over fremre og bakre valser og justér fremre valses støtteskrue til underkanten av skruehodet griper mot knivplatens klippekant. Gjør dette i begge ender av sylinderen. 4. Trekk til mutrene som holder valsebrakettene. IDENTIFIKASJON OG BESTILLING MODELL- OG SERIENR. Klipperen har to identifikasjonsnumre: et modellenr. og et serienr.
en 1 5° sk rånin g en 20° skr ånin g Dett e er Det te e r Eksempel: Sammemligne skråningen med brettet kant Brett langs denne linjen Vedlikehold 15° og 20° skråningsdiagram Rett denne kanten opp mot en loddrett flate (Tre, bygning, gjerdestolpe, stolpe e.l.
