Owner's manual

ManualsBrandsTomei Powered ManualsCar4G63-22 KIT

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12/2007M11K034

INSTRUCTIONSMANUAL

取扱説明書

ENGINEKITSERIES

４Ｇ６３-２２

スタンダード KIT メタル合わせ済 KIT

StandardWithBearingsincluded

φ８５．５２２１０４０２２３０２２

品番

PartNumber

φ８６．０２２１０４１２２３０２３

日本語・・・・・・・・・・・・・・2p

English・・・・・・・・・・・・・・5p

●この取扱説明書を良く読んでからお使いください。

●三菱自動車の発行する整備要領書と併せてお使いください。

●取り付け後も大切に保管してください。

●販売店様で取り付けをされる場合は本書を必ずお客様へお渡しください。

TOMEI 製品のお買い上げありがとうございます。

TOMEI 4G63-22キットは専用鍛造ピストン、フルカウンタークランクシャフトと組み合わせることでストローク

および排気量をアップさせるキットです。

使用用途に対して要求される剛性を確保する為、Ｈ断面コンロッドを付属としています。

また、メタル合わせ済タイプでは、あらかじめコンロッドベアリングとのメタル合わせを行った状態でキット化

しました。

●Installationoftheproductionistobecarriedoutaftertheinstructionsarecarefullyread.

●Forfurtherreference,comparethisinstructionsheetwiththeauthenticMitsubishiMotorsworkshopmanual.

●Afterinstallation,keepthiscopyforfuturereference.

●Besuretogiveacopyofthisinstructionmanualtothecustomer.

ThankyouforpurchasinganotherqualityTOMEIproduct.

TOMEI4G63-2.2LKitcomescompletewithaForgedFullCounterCrankshaft,ForgedPistons,

ForgedH-BeamConnectingRods(TheConrodBearingsareoptional).

The4G63kitwiththeconrodbearingsincludedhavealreadybeencarefullyselectedbyourengineers

tosuitthatspecifickitsetandisnotadvisabletousethosebearingsforanotherkitwithoutchecking

sincetherearevarioussizesavailable.

thesizesfirst

Summary of content (8 pages)

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2/2007 取扱説明書 M11K034 INSTRUCTIONS MANUAL ENGINE KIT SERIES ４Ｇ６３-２２品番 Part Number スタンダードKIT Standard メタル合わせ済 KIT With Bearings included φ８５．５２２１０４０２２３０２２ φ８６．０２２１０４１２２３０２３日本語・・・・・・・・・・・・・・2p English・・・・・・・・・・・・・・ 5p ●この取扱説明書を良く読んでからお使いください。 ●三菱自動車の発行する整備要領書と併せてお使いください。 ●取り付け後も大切に保管してください。 ●販売店様で取り付けをされる場合は本書を必ずお客様へお渡しください。 TOMEI 製品のお買い上げありがとうございます。 TOMEI 4G63-22キットは専用鍛造ピストン、フルカウンタークランクシャフトと組み合わせることでストロークおよび排気量をアップさせるキットです。使用用途に対して要求される剛性を確保する為、Ｈ断面コンロッドを付属としています。また、メタル合わせ済タイプでは、
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部品構成キットに付属されている内容は下記の通りです。・鍛造ピストン ×４・鍛造Ｈ断面コンロッド ×４・鍛造フルカウンタークランクシャフト×１・フロントケースブラインド ×１・ｻｲﾚﾝﾄｼｬﾌﾄﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞフロント(大)×１・ｻｲﾚﾝﾄｼｬﾌﾄﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞリヤ（小)×１・モリブデングリス ×１・エンブレム×１・ステッカー×２必要な工具・コンロッドベアリング ×４（組み込み済み）・メタル合わせ諸元表 ×１ ※本品は取り付け方法によっては下記特殊工具を用います。サイレントシャフトベアリングプーラー三菱純正:MD998371 注 <メタル合わせ済のみ> 三菱純正 :MD998372 サイレントシャフトベアリングインストーラーストッパー三菱純正:MB991603 サイレントシャフトベアリングインストーラー三菱純正:MD998705 意 ■本品は自動車競技専用です。サーキットや公道から閉鎖されたコース内に限って使用してください。 ■自動車競技という特殊用途に用いる為、取り付けは特別の訓練を受けた整備士が、設備の整った作業場で実施してください。 ■取り付
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取り付け注意 ■キットの組み付けにおいてピストン、およびコンロッドに関しては各付属の取扱説明書を参照の上、組み付けを行ってください。本品はサイレントシャフトベルトの他、サイレントシャフトを外して使用することが可能です。仕様、目的にあわせた取り付けを行ってください。 ①サイレントシャフトベルトの取り外しライト側のサイレントシャフトを停止させる為、サイレントシャフトベルトを取り外してください。尚、取り外した後、サイレントシャフトベルトテンショナーがクランクシャフトセンシングブレードへ干渉していないか十分確認してください。 ②サイレントシャフトの取り外し ※サイレントシャフトを取り外して使用する場合のみ ①の作業の他、ライト・レフトの各サイレントシャフトを取り外す場合、下図を参考に変更を行ってください。・p2に掲載した特殊工具が必要です。・サイレントシャフトを取り外す場合、下図の作業を行わないとオイルが油穴から漏れ、油圧の低下に繋がりエンジンを破損します。【ｶｳﾝﾀｰﾊﾞﾗﾝｽｼｬﾌﾄﾌﾛﾝﾄ側】端面まで【ｶｳﾝﾀｰﾊﾞﾗﾝｽｼｬﾌﾄﾌﾛﾝﾄ側】純正ベアリングを取り外
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クリアランスの確認シリンダー下部８ヶ所（左図参照）がコンロッドに干渉する場合があります。状態を確認し、各部1mm∼1.5mmのクリアランスが確保できない場合は部分にフライスやリューター等で逃げ加工を実施してください。仕様ピストンｸﾗｳﾝ部容積径品番リングｺﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝﾊｲﾄピン径排気量 ( cc ) φ85.5 1151855212 標準 31.65 φ22 2158 +20.5 有 φ86.0 1151860212 標準 31.65 φ22 2183 +20.5 有 (cc) リセス ※排気量値は専用クランクシャフトおよびコンロッド併用時圧縮比参考値参考圧縮比（使用ガスケット別）径 t=1.0mm t=1.2mm t=1.5mm t=1.8mm 8.7 8.6 8.4 8.2 φ85.5 ｶﾞｽｹｯﾄﾎﾞｱｻｲｽﾞ φ86.5 φ86.0 8.8 8.7 8.5 8.
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Kit Contents The Kit includes the following contents. ・Forged Piston x4 ・Forged H-Beam Conrods x4 ・Forged Fullcounter Crankshaft x1 ・Front Case Cap Block x1 ・Balancer Shaft cap Front (Large) x1 ・Balancer Shaft cap Rear (Small) x1 ・Molybdenum Greese x1 ・Emblem x1 ・Sticker x2 Required Tools ・Conrod Bearing x4（pre-fitted）・Bearing selection list x1 * These are the specialised tools required for the job.
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Installation CAUTION ■For the Pistons and the Conrods that are supplied in this kit please also refer to the installation manuals that came with those seperate kits which can be found in their own seperate boxes. This next section will explain about the balancer shaft and balancer shaft belt removal. Please follow the instructions carefully when you are performing the installation. ① REMOVAL OF THE BALANCER SHAFT BELT Remove the right side balance shaft belt.
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CLEARANCE CHECK The cylinder block illustration on the left shows the points where the conrods will have interference. There is another 1mm~ 1.5mm of clearance that needs to be made in order for the conrods to have adequate clearance. This can be done with a hand router. SPECIFICATIONS PISTON Bore Part No. Ring Compression Height Pin Diameter Displacement (cc) Crown Volume (cc) Recession φ85.5 1151855212 Standard 31.65 φ22 2158 +20.5 Done φ86.0 1151860212 Standard 31.65 φ22 2183 +20.
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●この製品に関わる取り付け、操作上のご相談は上記へお願いします。営業部０４２− ７９５− ８４１１営業時間：月∼金（祝祭日、年末年始を除く）９：００∼１８：００ If you have any questions in regards to the installation of this product, please contact your local authorised Tomei Powered distributor. OPEN: Monday - Friday (National holidays and public holidays excluded). 09:00 - 18:00 〒194-0004 東京都町田市鶴間１７３７−３ TEL ０４２−７９５−８４１１（代） FAX ０４２−７９９−７８５１ http://www.tomei-p.co.