PÁGINA 1 4939 5445 05 Herramientas especiales necesarias ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ Importante! ■ Antes del mantenimiento, efectúe un examen previo de comprobación con alto voltaje de acuerdo con VDE (siga las Instrucciones de Prueba Eléctrica y Mecánica).
PÁGINA 2 4939 5445 05 Desmontaje de la abrazadera 1 2 Retirar ambas piezas de sujeción (1). Abrir levemente la abrazadera (2) y sacarla de la máquina por el frente. 1 3 2 1 Desmontaje de la tapa final Ponga la máquina en posición vertical. ☞ 1 Presione el manguito (2) y saque la tapa final (1) con ayuda de un destornillador. 2 3 Desmonte el manguito (2). Afloje la anilla de seguridad (3) con ayuda de unos alicates especiales para anillos Seeger (A2).
PÁGINA 3 4939 5445 05 Desmontaje del retenedor 1 Quite los cuatro tornillos (1) con una llave Allen (5 mm). 2 Gire el retenedor (2) 45° y sáquelo golpeando con un martillo de plástico desde abajo (vea la ilustración). 1 2 45° 6 2 Desmontaje del retenedor 1 2 3 Retire el retén exterior (2) del retenedor (1). Retire el retén interior (3) del retenedor (1). 1 Retire la anilla de seguridad (4) del eje.
PÁGINA 4 4939 5445 05 Desmontaje de la palanca 1 Saque la placa de ajuste (4) del pasador (2) de la palanca (1). 2 Presione el muelle (5) en el fondo de la palanca (1) y desmonte la palanca de la tapa de la caja de engranajes. 3 Quite la junta tórica (3). 1 2 3 9 5 4 1 Martillo combinado para taladrar/ cincelar: Afloje el conjunto de eje (1) girándolo ligeramente y extráigalo de la parte delantera de la caja de engranajes (dirección de la flecha).
PÁGINA 5 4939 5445 05 Desmontaje del eje 1 Desmontar el anillo soporte (1) del eje (4). Retirar el anillo tórico (2) del anillo soporte (1). 2 Desmontar del eje (4) el cuerpo de percusión (5) golpeándolo ligeramente con un martillo de plástico. Desprender el anillo tórico (6) del cuerpo de percusión (5). 3 Desmontar del eje el anillo (3) con unos alicates especiales.
PÁGINA 6 4939 5445 05 Desmontaje del émbolo 1 Ponga el conjunto de pistón (5) en la posición de punto muerto posterior. 2 Taladro y cincelador combinados: Retire el engranaje cónico (3) de la caja de engranajes. 3 Desmonte el engranaje de giro (1) y la placa de fijación (2) de la caja de engranajes. 4 2 1 5 4 Desmonte el conjunto de pistón (5) hacia arriba. Afloje la junta tórica (4) del pistón (5).
PÁGINA 7 4939 5445 05 Desmontaje del inducido 1 Aflojar los 3 tornillos allen (8) del platillo de cojinetes (7) y sacar de la caja de engranajes (1) el inducido completo (B) con el platillo de cojinetes (7). 2 Retirar la junta (2) de la caja de engranajes (1). 3 Insertar en el retén (4) la llave de dos pivotes (herramienta de servicio) (3) y desenroscar a izquierdas el retén (4). Sacar el platillo de cojinetes (7).
PÁGINA 8 4939 5445 05 Desmontaje de la tapa del engranaje 1 Aflojar los 2 tornillos (1) y retirar la tapa del engranaje (2). ¡La superficie plana que puede verse ahora solamente se precisa para el mecanizado de la caja del engranaje y no dispone de función alguna! ☞ 17 2 1 Desmontaje del componente electrónico 1 Desmontar los 4 tornillos (1) de la empuñadura y retirar la semi-empuñadura (2). 2 Desconectar el cable de red aflojando los 2 tornillos (4) del interruptor.
PÁGINA 9 4939 5445 05 Desmontaje del amortiguador de vibraciones y de la zapata polar 1 2 Extraer el anillo directriz de aire (5). Aflojar el tornillo (4). Retirar de la carcasa del motor (8) las siguientes piezas del amortiguador de vibraciones: – pieza de apriete (1) – muelle (2) – pieza intermedia (3). ¡Riesgo de lesión! Tenga precaución al aflojar el tornillo (4): la pieza de apriete (1) se encuentra bajo tensión y debe retenerse.
PÁGINA 10 4939 5445 05 Mantenimiento General Se recomienda realizar el mantenimiento en la máquina a intervalos regulares o como mínimo cuando hayan desconectado las escobillas. Limpieza Se deben limpiar todas las piezas, a excepción de las eléctricas, con un agente de limpieza frío. ¡Atención! No debe entrar agente de limpieza en los rodamientos. Limpie las piezas eléctricas con un cepillo seco.
PÁGINA 11 4939 5445 05 Lubricación: Martillo combinado para taladrar/cincelar Introducir aprox.
PÁGINA 12 4939 5445 05 Lubricación: solamente martillo cincelador Introducir aprox.
PÁGINA 13 4939 5445 05 Secuencia de apriete y pares de apriete de los tornillos: B 5 6 7 1 5 3 7 1 6 2 4 A J 2 G 3 M 4 D N C K F L E I H Pares de apriete Tapa de cojinete 4 Nm A 1) Tapa del engranaje 4,5 Nm B 1) Tapa del engranaje 3 Nm C Retenedor 12 Nm D 1) Carcasa del motor 13 Nm E 1) Tapa para servicio 1,3 Nm F Empuñadura 3 Nm G Zapata polar 2 Nm H Amortiguador de vibraciones 3 Nm I Tuerca de dos agujeros 16 Nm J Abrazadera del cable 1,3 Nm K Portaes
PÁGINA 14 4939 5445 05 Montaje Montaje del amortiguador de vibraciones y de la zapata polar 1 2 Introducir la zapata polar (6) en la carcasa del motor (8) y sujetarlo con los 2 tornillos (7) (par de apriete = 2 Nm). Introducir las siguientes piezas del amortiguador de vibraciones en la carcasa del motor (8): – pieza intermedia (3) – muelle (2) – pieza de apriete (1). 3 Sujetar el amortiguador de vibraciones con el tornillo (4) (par de apriete = 3 Nm).
PÁGINA 15 4939 5445 05 Cableado interior de la máquina rojo: campo – portaescobillas blanco: portaescobillas – escobilla azul: campo –módulo electrónico negro: módulo electrónico – interruptor rojo: campo – portaescobillas blanco: portaescobillas – escobilla rojo: campo – módulo electrónico Marrón: escobilla – módulo electrónico (desconexión de escobillas) Cableado interior de la empuñadura marrón: cable de red al interruptor negro: interruptor – módulo electrónico azul: cable de red al interruptor
PÁGINA 16 4939 5445 05 Montaje de la tapa del engranaje 1 Sujetar la tapa del engranaje (2) con los 2 tornillos (1) a la caja de engranajes (par de apriete = 3 Nm). 3 2 1 Montaje de la rueda con excéntrica 1 Martillo combinado para taladrar/cincelar: meter a presión enrasados con la caja de engranajes (4) los rodamientos de agujas (2) y (3).
PÁGINA 17 4939 5445 05 Montaje del inducido 1 Meter a presión el cojinete (B) y montar el casquillo de goma (C). 2 Consultar el dibujo mostrado más abajo: Meter a presión el ventilador (9) a la medida de montaje indicada. Seguidamente aplicar algo de pegamento rápido (p. ej. Sicomet) sobre el eje del inducido (en los puntos con las flechas).
PÁGINA 18 4939 5445 05 Montaje de la carcasa del motor 1 Aplicar Omnifit a los 4 tornillos (4). Montar la caja de engranajes con el inducido (5) en la carcasa del motor (6) y sujetarla apretando en cruz los 4 tornillos (4) (par de apriete = 13 Nm). 2 Montar y conectar las escobillas (3) en ambos lados. 3 Introducir oblicuamente o abatir hacia adentro la tapa para servicio (1), y sujetarla con los 2 tornillos (2) (par de apriete = 1,3 Nm).
PÁGINA 19 4939 5445 05 Montaje del émbolo 1 2 3 Martillo combinado para taladrar/cincelar: montar la rueda cónica del eje (3) en la caja de engranajes. 1 2 Monte la junta tórica (4) en el pistón (5). Inserte el pistón (5) en el engranaje de giro (1) y la placa de fijación (2) e inserte el conjunto en la caja de engranajes: ponga la biela del pistón (5) en el pasador (6) de la rueda del cigüeñal.
PÁGINA 20 4939 5445 05 Montaje del eje 1 Montar el anillo tórico (3) en el cuerpo de percusión (2). 2 Introducir el cuerpo de percusión (2) en el eje (1). 3 2 1 Martillo combinado para taladrar/ cincelar: 1 Insertar hasta el tope el eje completado (1) en la caja de engranajes (2). ¡El émbolo deberá quedar alojado en el extremo del eje! El eje (1) se engrasa suficientemente al insertarlo en la caja de engranajes (2).
PÁGINA 21 4939 5445 05 Montaje de la palanca 1 Inserte la junta tórica (3) en la apertura de la tapa de la caja de engranajes (4). 2 Presione el muelle (6) en el fondo de la palanca e insértelo oblicuamente en la abertura de la tapa de la caja de engranajes (4), comenzando en las dos lengüetas (7). 3 4 Ponga la palanca (1) en 0. 5 Ponga la palanca (1) en el ajuste “cincel” res. . 6 1 2 3 Monte el clip elástico de la placa de ajuste (5) en el pasador (2) de la palanca (1).
PÁGINA 22 4939 5445 05 Montaje del anillo soporte 1 Montar el anillo tórico (2) en el anillo soporte (3). 2 Insertar el anillo soporte (3) en la caja de engranajes (1) y presionarlo hasta el tope sobre el eje. Para ello, asentar el manguito (herramienta de servicio) (4) contra el anillo soporte (1). Golpear ligeramente el manguito (4) hasta conseguir que el anillo soporte (3) penetre lo suficiente para permitir montar el anillo Seeger (5) en la caja de engranajes (1).
PÁGINA 23 4939 5445 05 Montaje de la tapa final 1 2 3 4 Monte las piezas siguientes: – cierre (6) – anillo de amortiguación (5) – elemento de amortiguación (4). 1 Monte la anilla de seguridad (3) con ayuda del manguito (4931 599 102) y el cono (4931 599 103): Ilustración A: Ponga la anilla de seguridad (3) en la parte cónica del cono de montaje (8). Ilustración B: Presione la anilla de seguridad (3) con la parte más pequeña del manguito de montaje (9) hasta la mitad del cono.
PÁGINA 24 4939 5445 05 Montaje de la abrazadera 1 Introducir la abrazadera (2) por el frente de la máquina y montar ambas piezas de sujeción (1). 1 2 18 1 Montaje de la empuñadura 1 Comprimir ambas piezas de sujeción (2) y montar la empuñadura (4). 2 Introducir el tornillo (1) y enroscar el pomo (3). 1 19 2 3 4 Montaje de la empuñadura adicional 1 Enroscar la empuñadura adicional (1).
