Opryskiwacz z silnikiem spalinowym Ważne Przed przystąpieniem do pracy z Opryskiwaczem należy dokładnie zapoznać się z instrukcją obsługi oraz ściśle przestrzegać zasad bezpieczeństwa! Przechowywać instrukcję obsługi przez cały okres użytkowania urządzenia!!
Dziękujemy Państwu za zakup Opryskiwacza firmy MAKITA. Jesteśmy zaszczyceni, że możemy wyposażyć Państwa w produkt, który powstał w skutek długotrwałego programu badawczego z uwzględnieniem wielu lat doświadczenia i wiedzy Prosimy o przeczytanie ze zrozumieniem poniższej instrukcji, w której znajdują się szczegółowe informacje na temat parametrów Opryskiwacza firmy MAKITA oraz wskazówki dotyczące poprawnej eksploatacji.
INSTRUKCJE BEZPIECZEŃSTWA Instrukcje ogólne – W celu zapewnienia poprawnej i bezpiecznej pracy z opryskiwaczem, użytkownik musi przeczytać, zrozumieć i stosować się do zaleceń zawartych w instrukcji obsługi. Użytkownicy, którzy nie będą w wystarczający sposób poinformowani stwarzają zagrożenie dla siebie i osób postronnych. – Zaleca się dopuszczanie do pracy z opryskiwaczem użytkownikom, którzy wcześniej mieli do czynienia z pracą na podobnym sprzęcie.
– Przed przystąpieniem do pracy należy sprawdzić bezpieczeństwo pracy urządzenia, a także sprawdzić czy dźwignia gazu pracuje poprawnie. – Należy zawsze sprawdzić czy w urządzeniu nie pozostały żadne narzędzia wykorzystywane podczas montażu. Pozostawione narzędzia mogą zostać wyrzucone podczas, uruchamiania silnika, z wielką siłą i spowodować obrażenia. – Upewnić się czy opryskiwacz jest czysty i suchy, a także sprawdzić poprawność funkcjonowania przełącznika STOP.
– Zapoznać się z toksycznością używanych pestycydów i herbicydów, a także przeczytać instrukcje dotyczące użycia tych środków w celu zapoznania się z procedurami wykorzystywania chemikaliów. Jeżeli dojdzie do kontaktu pestycydów/herbicydów ze skórą, wtedy należy natychmiast spłukać to miejsce i dokładnie umyć wodą z mydłem. W celu uniknięcia przecieków chemikaliów do otoczenia, należy dokładnie dokręcić pokrywę zbiornika opryskiwacza. Instrukcje konserwacji – Należy szanować środowisko naturalne.
DEKLARACJA ZGODNOŚCI CE Model; EVH2000 Gwarantujemy, że niniejszy produkt jest zgodny z następującymi dokumentami standaryzacyjnymi: EN292, EN55012 zgodnie z Dyrektywami Rady , 89/392/EEC, załącznika 98/37/EEC, 93/68/EEC, 89/336/EEC, załącznika 92/31/EEC. Zmierzona Moc Akustyczna: 98 dB Gwarantowana Moc Akustyczna: 102 dB Powyższe poziomy natężenia dźwięku zostały zmierzone zgodnie z Dyrektywą Rady 2000/14/EC. Procedura uzyskania zgodności: Załącznik V.
CHARAKTERYSTYKI TECHNICZNE Model Wymiary: (długość x szerokość x wysokość) EVH2000 mm Masa sucha 380 x 420 x 635 kg 9.1 L 20 Pojemność zbiornika na chemikalia Pompa Typ Maks. ciśnienie Poziome przeciwległe siłowniki MPa 2.5 L 7.1 Zasysanie Silnik Model Skok EH025A 3 cm 24.5 Paliwo Benzyna samochodowa pojemność zbiornika paliwa L 0.5 L Olej SAE 10-W-30 API SF lub późniejszy (olej do 4-suwowego silnika samochodowego) 0.
OZNACZENIA CZĘŚCI Nr OZNACZENIA CZĘŚCI Nr OZNACZENIA CZĘŚCI Nr OZNACZENIA CZĘŚCI 1 Przełącznik I-O 9 Tłumik 17 Szybkozłącze 2 Dźwignia gazu 10 Wskaźnik poziomu oleju 18 Uchwyt 3 Dźwignia przepustnicy 11 Pompa paliwa 19 Dźwignia dyszy 4 Pokrywa oczyszczacza powietrza 12 Korek spustu zbiornika na chemikalia 20 Przewód dyszy 5 Zatyczka wtyczki 13 Zatyczka zbiornika na chemikalia 21 Obsada przewodu dyszy 6 Rączka rozrusznika 14 Zbiornik na chemikalia 22 7 Zbiornik pali
INSTRUKCJE MONTAŻU UWAGA: Przed przystąpieniem do jakiejkolwiek pracy na opryskiwaczu, należy wcześniej wyłączyć silnik i wyjąć świece zapłonowe. Należy zawsze nosić rękawice ochronne! UWAGA: Opryskiwacz można uruchomić wyłącznie po jego całkowitym zmontowaniu. 1. MONTAŻ DYSZY Odnieść się do rysunków znajdujących się na poprzedniej stronie (OZNACZENIA CZĘŚCI) w celu zamontowania uchwytu, dźwigni dyszy, przewodu dyszy i samej dyszy. Należy dokładnie zmontować części w celu uniknięcia przecieków. 2.
CZYNNOŚCI PRZED URUCHOMIENIEM Inspekcja i uzupełnienie oleju silnika –Po ostygnięciu silnika należy wykonać następujące czynności. – Utrzymując silnik w jednej pozycji wyjąć wskaźnik poziomu oleju i sprawdzić czy poziom oleju znajduje się pomiędzy górnym i dolnym znacznikiem napełnienia. Jeżeli brakuje oleju, to znaczy wskaźnik poziomu oleju dotyka cieczy swoją końcówką, wtedy należy, bez wykręcania wskaźnika poziomu oleju z obudowy silnika (Rys. 1), uzupełnić olej wlewając go w pobliżu wlewu (Rys. 2).
1) Utrzymując silnik w pozycji pionowej zdemontować wskaźnik poziomu oleju. 2) Uzupełnić olej, aż do górnej krawędzi portu wlewowego. (Patrz Rys.2 z poprzedniej strony). Nalać olej z pojemnika uzupełniania. 3) Dokładnie dokręcić wskaźnik poziomu oleju. Niedostateczne dokręcenie może spowodować wyciek.
MIESZANIE SKŁADNIKÓW CHEMICZNYCH 1) Mieszanie składników chemicznych 1. Rolnicze środki chemiczne są toksyczne. Podczas pracy w chemicznymi środkami rolniczymi należy zawsze stosować się do dostarczonych instrukcji producenta. 2. Podczas wlewania środków chemicznych do zbiornika należy zawsze używać odpowiedniego sitka. 3. Dokładnie dokręcić pokrywę zbiornika na środki chemiczne w celu zapobiegnięcia przeciekom. 4. Przed zmieszaniem środków chemicznych w zbiorniku należy dodać do zbiornika trochę wody.
3) Obrócić regulator ciśnienia tak, aby zorientować ze sobą oznaczenie URUCHOMIENIA ze wskaźnikiem. OZNACZENIE URUCHOMIENIA REGULATOR CIŚNIENIA 1) Jeżeli silnik jest zimny lub paliwo jest uzupełnianie (1) Umieścić maszynę na płaskim podłożu (2) Przestawić przełącznik I-O w pozycję „I”. (3) Upewnić się, czy dźwignia gazu znajduje się w położeniu WOLNO (4) Naciskać pompę paliwa, aż do dostania się paliwa do pompy.
2) Jeżeli silnik jest rozgrzany (1) Umieścić silnik na płaskim podłożu. (2) Nacisnąć kilkakrotnie na pompę paliwa. (3) Upewnić się, czy dźwignia gazu znajduje się w otwartym położeniu. (4) Przytrzymać lewą ręką część pokrywy w celu zapobiegnięcia przemieszczania się silnika; ustawić w stabilnej pozycji. (5) Pociągnąć wolno za rączkę rozrusznika, aż do odczucia oporu. Pozwolić rączce rozrusznika powrócić w swoje położenie początkowe, a następnie pociągnąć ją mocno.
PRACA 1. Uruchomić silnik (patrz strona 12) 2. Po uruchomieniu silnika należy założyć opryskiwacz na plecy, a następnie dopasować szelki w taki sposób, aby jak najbardziej przylegały do ciała. Przestawić silnik na bieg jałowy i uważać, aby nie przechylać zbyt mocno opryskiwacza. Szelki należy dopasować w następujący sposób. 1) Poluzowywanie szelek: (1) Podnieść klamrę (2) Pociągnąć za koniec szelki przymocowanej do opryskiwacza. 2) Zaciskanie szelek: Klamra (3) Pociągnąć za wolny koniec szelki .
KONTROLA I KONSERWACJA NIEBEZPIECZEŃSTWO • Przed przystąpieniem do inspekcji i konserwacji należy najpierw wyłączyć silnik i ochłodzić go. Zdemontować świecę zapłonową i pokrywę świecy. - Jeżeli inspekcja lub konserwacja zostanie przeprowadzona zaraz po wyłączeniu silnika bez zdejmowania pokrywy świecy, wtedy operator może odnieść obrażenia spowodowane poparzeniem lub przypadkowymi uruchomieniem silnika. • Po inspekcji i konserwacji należy upewnić się, czy wszystkie części zostały zamontowane.
Wymiana oleju silnika • Nigdy nie należy wylewać zużytego oleju do śmieci, ziemi lub ścieków. Utylizacja oleju regulowana jest prawnie. Podczas utylizacji należy zawsze stosować się do odpowiednich regulacji prawnych. W przypadku jakichkolwiek niejasności należy skontaktować się z Autoryzowanym Punktem Serwisowym. • Właściwości oleju pogarszają się nawet, jeżeli nie jest on używany. Należy sprawdzać stan oleju i wymieniać go w regularnych odstępach czasu (wymieniać olej co 6 miesięcy). 2.
Wykrywanie usterek Usterka System Objaw Przyczyna Silnik nie chce się uruchomić lub uruchamia się z trudnościami Układ zapłonowy Iskra zapłonowa OK Usterka systemu dostarczania paliwa lub układu sprężania, awaria mechaniczna.
WYKRYWANIE I USUWANIE USTEREK - Przed wezwaniem serwisu należy samemu sprawdzić przyczynę usterki. W przypadku znalezienia awarii należy postępować zgodnie z instrukcjami zawartymi w niniejszej instrukcji obsługi. Nigdy nie należy modyfikować lub demontować części wbrew zamieszczonym instrukcjom. W celu dokonania napraw należy skontaktować się z lokalnym Autoryzowanym Punktem Serwisowym lub dilerem.
Makita Corporation 3-11-8,Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi, JAPAN
