BEDIENUNGSANLEITUNG / OWNER’S MANUAL S E R I E Vers. 1.
DE | INHALTSVERZEICHNIS SICHERHEITSHINWEISE 3 INSTALLATIONSHINWEISE 4 BETRIEBSHINWEISE 6 Funktionen und Bedienelemente 6 Anschlussbeispiel: Tiefpass-Modus (normaler Subwoofer-Betrieb) 8 Anschlussbeispiel: Master/Slave-Modus 9 TECHNISCHE DATEN & GARANTIEHINWEIS 12 FEHLERBEHEBUNG 13 THE OWNER’S MANUAL IN ENGLISH STARTS ON PAGE 15 Dieses Symbol weist Sie auf wichtige Hinweise auf den folgenden Seiten hin.
SICHERHEITSHINWEISE|DE BITTE BEACHTEN SIE DIE FOLGENDEN HINWEISE VOR INBETRIEBNAHME! DAS VON IHNEN ERWORBENE GERÄT IST NUR FÜR DEN BETRIEB AN EINEM 12-V-BORDNETZ EINES FAHRZEUGS AUSGELEGT. Andernfalls besteht Feuergefahr, die Gefahr eines elektrischen Schlages oder anderer Verletzungen. LAUTSPRECHERKABEL DÜRFEN KEINEN KONTAKT ZUR KAROSSERIE/MASSE HABEN. Andernfalls könnten ernsthafte Schäden an den einzelnen Komponenten und der Fahrzeugelektrik entstehen.
DE | INSTALLATIONSHINWEISE HINWEIS! Bevor Sie mit der Installation des Soundsystems beginnen, trennen Sie unbedingt den Massepol der Fahrzeugbatterie ab, um Kurzschlüsse und Stromschläge zu vermeiden. MECHANISCHE INSTALLATION Achten Sie bei der Installation darauf, dass keine serienmäßig im KFZ vorhandenen Teile wie z.B. Kabel, Bordcomputer, Sicherheitsgurte, Tank oder ähnliche Teile beschädigt bzw.entfernt werden. Vergewissern Sie sich, dass der Verstärker am Montageort genügend Kühlung erhält.
INSTALLATIONSHINWEISE|DE ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE 1 2 3 4 5 VOR DEM ANSCHLIESSEN Für den fachgerechten Anschluss des Soundsystems sind geeignete Kabelsets im Fachhandel erhältlich. Achten Sie beim Kauf auf einen ausreichenden Kabelquerschnitt (mind. 20 qmm), den passenden Sicherungswert sowie auf die Leitfähigkeit der Kabel. Säubern und entfernen Sie vorhandene Rost- und Oxidationsstellen an allen Kontaktpunkten der Batterie und an den Massepunkten.
DE | BETRIEBSHINWEISE FUNKTIONEN UND BEDIENELEMENTE 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 Die SLAVE IN / MASTER OUT-Cinchanschlüsse dienen zum Anschluss eines weiteren beugleichen Verstärkers im MASTER/SLAVE-Modus. Beachten Sie dazu den Abschnitt Anschlussbeispiel: MASTER/SLAVE auf Seite 9. 2 Die LINE IN-Cincheingänge sind zur Ansteuerung mittels Cinch-Kabel mit dem Steuergerät zu verbinden.
BETRIEBSHINWEISE | DE FUNKTIONEN UND BEDIENELEMENTE 12 12 13 AUTOMATISCHE EINSCHALTFUNKTION (AUTO TURN ON) Falls Ihr Steuergerät weder eine separate Einschaltleitung (wie auf Seite 5/#2 beschrieben) noch über Vorverstärkerausgänge (Cinch/RCA-Ausgänge) verfügt, gehen Sie folgendermaßen vor: Bringen Sie den Schalter AUTO TURN ON in die Position ON um die automatische Einschaltfunktion zu aktivieren.
DE | BETRIEBSHINWEISE ANSCHLUSSBEISPIEL: Tiefpass-Modus mit einem Subwoofer Subwoofer 1 – 8 Ohm Stereo Cinch-Audiokabel (R/L oder SUB OUT) vom Steuergerät mit dem LINE IN R/L verbinden Schalterstellung: MASTER R L HINWEIS! BLC-TSi Optional kann noch ein zweiter Subwoofer an die nicht belegten Anschlussklemmen angeschlossen werden. Dann muss die Impedanz pro Subwoofer 2 - 8 Ohm betragen.
BETRIEBSHINWEISE | DE ANSCHLUSSBEISPIEL: Master/Slave-Modus mit zwei Verstärker Bass-Fernbedienung mittels beiliegendem Kabel mit dem Anschluss am Verstärker (MASTER) verbinden 1. Stereo Cinch-Audiokabel (L/R od. SUB OUT) vom Steuergerät mit LINE IN L/R des MASTERVerstärkers verbinden. 2. Cinch-Anschluss (MASTER OUT) vom MASTER-Verstärker mit SLAVE IN des SLAVEVerstärkers verbinden. Steuerleitung REM SLAVE MASTER 1. 2.
DE | BETRIEBSHINWEISE ANSCHLUSSBEISPIEL: Subwoofer mit Single-Schwingspule SLAVE MASTER HINWEIS! Hierbei müssen unbedingt die beiden ”–”-Lautsprecherausgänge der Verstärker Master und Slave verbunden werden. Subwoofer 2 – 8 Ohm Die Impedanz des Subwoofers von 2 Ohm darf nicht unterschritten werden.
NOTIZEN | DE 11
DE | TECHNISCHE DATEN MODELL TSi 1000-I TSi 1500-I KANÄLE SCHALTUNGSPRINZIP 1 CLASS D Digital 1 CLASS D Digital AUSGANGSLEISTUNG RMS 13,8 V Watt @ 4 Ohm Watt @ 2 Ohm Watt @ 1 Ohm 1 x 450 1 x 750 1 x 1000 1 x 600 1 x 1000 1 x 1500 AUSGANGSLEISTUNG MAX. 13,8 V Watt @ 4 Ohm Watt @ 2 Ohm Watt @ 1 Ohm 1 x 900 1 x 1500 1 x 2000 1 x 1200 1 x 2000 1 x 3000 Dämpfungsfaktor Signal-Rauschabstand Klirrfaktor (THD&N) Eingangsempfindlichkeit Eingangsimpedanz >200 >90 dB <0,05% 6 - 0.
FEHLERBEHEBUNG |DE Fehler: keine Funktion Ursache: Lösung: 1. Die Stromversorgungskabel sind nicht korrekt angeschlossen. Erneute Überprüfung 2. Die Kabel haben keinen elektrischen und mechanischen Kontakt. Erneute Überprüfung 3. Die Remote-Steuerleitung des Steuergeräts (Autoradio) ist nicht korrekt am Verstärker angeschlossen. Erneute Überprüfung 4. Die Hochpegel-Anschlüsse sind nicht korrekt angeschlossen und AUTO TURN ON ist angeschaltet Beachten Sie S. 5 und S. 10 5.
DE | FEHLERBEHEBUNG HINWEIS! SCHUTZ-SCHALTUNG Im Verstärker sind verschiedene elektronische Schutzsicherungen integriert. Bei Überlastung, Überhitzung, Kurzschluss an den Lautsprechern, aber auch bei zu niederohmigen Betrieb oder mangelhafter Stromversorgung schaltet dieser ab, um größeren Schäden vorzubeugen. Liegt eine der oben genannten Störungen vor, leuchtet die PROTECT LED (rot) auf. Prüfen Sie in diesem Fall alle Anschlüsse auf Fehler, wie. z.B.
TABLE OF CONTENT|ENG SAFETY INSTRUCTIONS 16 INSTALLATION INSTRUCTIONS 17 OPERATIONAL INSTRUCTIONS 19 Features and operational controls 19 Interconnection example: Lowpass-mode (regular subwoofer operation) 21 Interconnection example Master/Slave-Mode 22 SPECIFICATIONS & WARRANTY DISCLAIMER 25 TROUBLE SHOOTING 26 This symbol adverts you a important reference note on the following pages. Attend these reference notes by any means, otherwise damage of the device or the vehicle may be caused.
ENG| SAFETY INSTRUCTIONS PLEASE CHECK THE FOLLOWING ADVICES BEFORE THE FIRST OPERATION! THE PURCHASED DEVICE IS ONLY SUITABLE FOR AN OPERATION WITH A 12V ON-BOARD ELECTRICAL SYSTEM OF A VEHICLE. Otherwise fire hazard, risk of injury and electric shock consists. ENSURE THAT THE LOUDSPEAKER CABLES HAVE NO CONTACT WITH THE VEHICLE’S CHASSIS/GROUND. Otherwise serious damages on the components and the electrical system may occur.
INSTALLATION INSTRUCTIONS | ENG REFERENCE NOTE Before you start with the installation of the sound system, disconnect by any means the GROUND connection wire from the battery, to avoid any risk of electric shock and short circuits. MECHANICAL INSTALLATION Avoid any damage removing of the components of the vehicle like wires, cables, board computer, seat belts, gastank or the like. Ensure that chosen location provide sufficient air circulation for the amplifier.
ENG| INSTALLATION INSTRUCTIONS ELECTRICAL INTERCONNECTION 1 2 3 4 5 BEFORE THE CONNECTION For the professional installation of a sound system appropriate wiring kits are available in car audio retailer stores. Attend the sufficient profile section (at least 20 mm2), the suitable fuse rating and the conductivity of the cables when you purchase your wiring kit. Clean and remove rust-streaked and oxidized areas on the contact points of the battery and the ground connection.
OPERATIONAL INSTRUCTIONS|ENG FUNCTIONS AND OPERATIONAL CONTROLS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 The SLAVE IN/ MASTER OUT RCA jacks are suitable to connect an additional identical built amplifier in MASTER/SLAVE mode. Please check the chapter Interconnection Example: MASTER/SLAVE on page 22. 2 The LINE IN RCA jacks must be connected with the RCA output jacks of the headunit.
ENG|OPERATIONAL INSTRUCTIONS FUNCTIONS AND OPERATIONAL CONTROLS 12 12 13 AUTO TURN ON If your headunit doesn’t provide a separate remote turn on wire (like described on page 18/#2) and has no pre-amplifier low level RCA outputs, follow these instructions: Bring the AUTO TURN ON switch to position ON to activate the auto turn on function. This function only works, if the push button INPUT LEVEL MODE is in HI position and highlevel inputs (speaker outputs from the headunit) are connected at the LINE IN.
OPERATIONAL INSTRUCTIONS|ENG INTERCONNECTION EXAMPLE Low Pass-Mode (Standard Subwoofer Operation) Subwoofer 1 – 8 Ohms Connect stereo RCA output (R/L or SUB OUT) of the headunit with LINE IN R/L of the amplifier Switch setting: MASTER R L NOTE! BLC-TSi An additional subwoofer can be connected to the non-occupied speaker outputs. In this case ensure a impedance of 2 - 8 ohms per subwoofer.
ENG|OPERATIONAL INSTRUCTIONS INTERCONNECTION EXAMPLE Master/Slave Mode Connect the bass level controller BLC-TSi and the remote terminal on the amplifier (MASTER) with the enclosed cable. 1. Connect Stereo RCA output (L/R or SUB OUT) of the headunit with the LINE IN CH1/2 of the MASTER amp 2. Connect the RCA output (MASTER OUT) of the MASTER amp with the SLAVE IN of the SLAVE amp Steuerleitung REM SLAVE MASTER 1. Switch setting: MASTER 2.
OPERATIONAL INSTRUCTIONS|ENG INTERCONNECTION EXAMPLE 1 Subwoofer with a Single-Voicecoil SLAVE MASTER NOTE In this configuration both ”–” speaker outputs of the Slave and Master amp must be connected by any means. The Impedance may not be lower than 2 ohms.
ENG|NOTES 24 12
SPECIFICATIONS |ENG MODELS TSi 1000-I TSi 1500-I Technical specifications are subject to change! Errors are reserved! CHANNELS CIRCUIT 1 CLASS D Digital 1 CLASS D Digital For damages on the vehicle and the device, caused by handling errors of the device, we can’t assume liability. 1 x 450 1 x 750 1 x 1000 1 x 600 1 x 1000 1 x 1500 OUTPUT POWER RMS 13,8 V Watts @ 4 Ohms Watts @ 2 Ohms Watts @ 1 Ohms OUTPUT POWER MAX.
ENG|TROUBLE SHOOTING Malfunction: no function Reason: Remedy: 1. The power supply connection of the device is not correct. Recheck 2. The cables have no mechanical or electrical contact. Recheck 3. The remote turn-on connection from the headunit to the amplifier is not correct. Recheck 4. The high level inputs (from the head unit) are not connected correct and AUTO TURN ON is activated. See page 20 5.
TROUBLE SHOOTING|ENG REFERENCE NOTE PROTECTION CIRCUIT This amplifier owns a protection circuit. If overloading, overheating and shorted loudspeakers, or too low impedance or insufficient power supply is insisted, the amplifier shuts down to prevent serious damage. If one of this disfunctions is detected, the red PROTECT LED lights up. Check in this case all connections to detect short-circuits, faulty connections or overheating. Attend the regarding notes on the previous page.
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