Manual

2. Coloque el freno de mano y empuje el veh (culo. Si los
neumáticos traseros ruedan, ajuste los frenos
siguiendo las instrucciones en la página 60.
Neumáticos
Acumulador eléctrico
Cidiierta
ák
ADVERTENCIA; Nunca exceda la presión
máxima de inflado de los neumáticos que se
muestra en la pared lateral del neumático.
La presión de operación recomendada para los
neumáticos es de 20-22 psi para ambos juegos de
neumáticos. Refiérase a la pared lateral del neumático
para ver la recomendación precisa del fabricante del
neumático. No infle en exceso. Una presión no uniforme
de los neumáticos podría causar que la cubierta de corte
no corte parejo.
Acumulador eléctrico
El acumulador eléctrico, o batería, se localiza bajo el
portavasos del lado derecho del asiento. Es sellado y no
requiere mantenimiento. No puede controlar el nivel de
electrolitos. La terminal positiva de la batería está
marcada como Pos.(+). La terminal negativa de la batería
está marcada como Neg.(-).
A
ADVERTENCIA: Los polos del acumulador,
terminales y acpesoiios relacionados contienen
plomo y compuestos de plomo. Lávese las
manos después de entrar en contacto con ellos.
• Mantenga los cables y terminales de la batería
siempre limpios y libres de residuos corrosivos.
• Después de limpiar, aplique una capa de petrolato
(vaselina) o grasa en ambas terminales.
• Mantenga siempre el manguito de goma colocado
sobre la terminal positiva de la batería para evitar un
corto,
• Si retira la batería por cualquier motivo, desconecte
primero el cable NEGATIVO (negro) de su terminal y
luego el cable POSITIVO (rojo). Cuando vuelva a
instalar la batería, conecte siempre primero el cable
POSITIVO (rojo) a su terminal, seguido por el cable
NEGATIVO (negro).
IMPORTANTE: Asegúrese de que los cables están
conectados a las terminales correctas, ya que de
colocarlos al revés podría invertir la polaridad provocando
un daño al sistema alterno del motor.
• Controle el nivel flùido dentro de cada célula de la
batería cada dos semanas y antes y después carga.
Mantenga siempre llano apenas debajo de los anillos
partidos.
• Agregue solamente el agua destilada. Nunca agregue
el ácido adicional o cualquier otro producto químico a
la batería después de la activación inicial.
Conexión de cables de la batería
Para reconectar los cables de la batería, en caso de que
la hubiese quitado por alguna razón, siga las
instrucciones a continuación.
1. Retire los tres tomillos que sujetan el tapón y el
soporte de la batería a la estructura de la unidad.
2. Retire los tapones aislantes rojo y negro de las
terminales de la batería.
Figura 16
3. Retire los tomillos de la terminal de la batería con un
destornillador Phillips o una clavija de 10 mm.
4. Una el cable rojo de la batería con la terminal positiva
(marcada con +) y el cable negro de la batería con la
terminal negativa (marcada -). Vea Figura 16.
5. Alinee tos cabíes con las ranuras en la cubierta de la
batería y apriete los tornillos en las terminales de la
batería. Vea Figura 16.
ADVERTENCIA: Presione los cables de la
batería contra el lado de la batería de modo que
no hagan contacto con el borde del marco
cuando se abra o se cierre.
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6. Vuelva a instalar la cubierta de la batería y el soporte.
Limpieza del equipo
1. Use un trapo limpio para retirar inmediatamente
cualquier salpicadura de gasolina o aceite en la
máquina.
2. Limpie el lado inferior del alojamiento de la cuchilla
después de cada uso. No deje que ios recortes o los
desechos se acumulen alrededor de las cuchillas.
3. Utilizando un cepillo o trapo, retire el pasto, desecho
de la guarda de dedos en el motor diariamente para
prevenir el sobrecalentamiento del motor. No limpie
con un chorro de agua debido a que el agua
contamina el sistema de combustible.
4. Mantenga el enlace dei regulador, los resortes y
controles libres de desechos.
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